Ракета — это управляемое воздушное дальнобойное оружие, способное к самостоятельному полёту, обычно приводимое в действие реактивным двигателем или ракетным мотором. Ракеты также известны как управляемые ракеты или управляемые ракеты. Ракеты состоят из пяти компонентов системы: наведение, руководство, полёт, двигатель и боеголовка. Ракеты классифицируются как ракеты «земля‑земля» и «воздух‑земля», ракеты «земля‑воздух», ракеты «воздух‑воздух» и противоспутниковое оружие. Но вы знали, что SR‑71 обогнал её?

Когда сталкивались с ракетами земля‑воздух, SR‑71 просто летел выше, быстрее и в слегка другом направлении, чтобы обогнать их.

Операция «Эльдорадо Каньон»

Операция «Эльдорадо Каньон» начала воздушные удары по Ливии 14 апреля 1986 года в ответ на бомбардировку Ливией берлинского дискотеки, часто посещаемой военнослужащими США. Атака была проведена 18‑человечной ударной группой из США. Самолёты ВВС F‑111 поддерживались множеством кораблей ВМС США и самолетами A‑6, A‑7 и F/A‑18 морской пехоты США.

После рейда, 16 апреля 1986 года, SR‑71 №64-17960, пилотированный майором Брайаном Шулом с офицером разведки майором Уолтером Уотсоном, вошёл в воздушное пространство Ливии со скоростью 2125 миль в час, чтобы сфотографировать цели для оценки ущерба от бомбардировки. Когда их облёты подходили к концу, они начали получать сигналы о запуске от ливийских ракетных площадок земля‑воздух ниже. (Источник: Клуб авиационных гиков)

Невероятные характеристики SR‑71

Книга Шула «Sled Driver» рассказывает, как невероятные характеристики SR‑71 позволили им оставаться на курсе и обогнать ракеты, прежде чем безопасно вернуться на RAF Мидленхолл.

После атаки на американских солдат в берлинском дискотеках в апреле 1986 года президент Рейган отдал приказ о бомбардировке террористических лагерей Муаммара Каддафи в Ливии. Моя миссия заключалась в полёте над Ливией и съёмке разрушений, нанесённых нашими F‑111. Каддафи установил «линию смерти», территориальную границу через залив Сидра, и поклялся сбить любого нарушителя, пересекшего её. 15 апреля я пролетел мимо линии со скоростью 2125 миль в час.

Я летел на самом быстром в мире реактивном самолёте — шпионском SR‑71, вместе с майором Уолтером Уотсоном, офицером систем разведки самолёта. Когда Уолтер сообщил, что получает сигналы о запуске ракет, мы уже пересекли границу Ливии и приближались к нашему последнему повороту над пустынным ландшафтом. Я быстро увеличил нашу скорость, рассчитывая, сколько времени потребуется вооружению, скорее всего ракетам СА‑2 и СА‑4 с максимальной скоростью Мах 5, чтобы достичь нашей высоты. Я подсчитал, что мы можем обогнать ракетные двигатели до поворота и оставаться на курсе, положив наши жизни в руки характеристик самолёта.

Этот самолёт не позволит нам проиграть эту гонку. Когда мы проходим 80 000 футов, число Маха падает до 3,5. Мы теперь как пуля, только быстрее. Мы обходим изгиб, и я вздыхаю с облегчением, когда наш нос отводится от страны, которой мы уже достаточно увидели. Наша феноменальная скорость продолжает расти, пока мы мчимся мимо Триполи, и вопиющий Сани снова бьёт врага, оставляя прощальный звуковой удар. Мы видим только бескрайнюю синеву Средиземного моря за считанные секунды. Я понимаю, что всё ещё держу левую руку полностью вперёд, и мы всё ещё летим на полном газе.

Майор Брайан Шул, отставной майор ВВС США

(Источник: Клуб авиационных гиков)