Нефтяные пожары часто начинаются из‑за случайных происшествий или природных явлений, таких как молния. В редких случаях – поджог. Они возникают, когда нефть или газ из источника воспламеняются. Дома мы знаем, что лучший способ потушить пожар от жира — задушить пламя. Но как справиться с этим в больших масштабах? Например, в случае пожаров нефтяных месторождений Кувейта во время Персидской войны.
Big Wind, танк с установленным на нём турбореактивным двигателем МиГ, отключает поток нефти в воздух, перекачивая около тысячи галлонов воды в минуту. Чёрный дым медленно рассеивается, и пожар гаснет.
История создания Big Wind
В 1991 году, во время Персидской войны, иракская армия взорвала нефтяные месторождения Кувейта. Это привело к возгоранию нескольких нефтяных скважин, пламя от которых достигало 300 футов. В течение 30 недель пожар выбрасывал 5 000 тонн чёрного дыма в пустынный воздух. Если бы их оставить без вмешательства, пожары могли бы длиться сто лет. (Источник: Fires of Kuwait)
Арабская компания из Венгрии, MB Drilling, разработала Big Wind для тушения пожаров. Она была создана в 1991 году в городе, находящемся в 50 милях от Будапешта. Идея использовать реактивный двигатель МиГ для такой задачи не нова. Русские уже некоторое время используют двигатели МиГ для тушения пожаров и расчистки снега. (Источник: Car and Driver)
Как они транспортировали Big Wind?
Big Wind предполагалось использовать для пожаров нефтяных скважин в Венгрии, но из‑за Персидской войны и острой необходимости помощи в Кувейте, массивный танк был отправлен на Ближний Восток.
Big Wind по сути представляет собой гибрид танка Т‑34 и МиГ‑21, весом около 46 тонн. Этот массивный танк был погружён на грузовой самолёт C‑13 и доставлен в Кувейт. (Источник: Car and Driver)
Как работал Big Wind?
Концепция Big Wind была проста – отрезать подачу нефти, чтобы погасить пожар. Экипаж перемещает танк ближе к огню; чем он больше, тем ближе нужно подходить. Когда они оказываются в оптимальном положении, они начинают закачивать воду в выхлопные трубы двигателей, а затем включают реактивную тягу.
Двигатель выбрасывает густые потоки воды с очень высокой скоростью. Это разрезает нефть, устраняя источник топлива. В конечном итоге огонь задушивается.
Big Wind остаётся на месте ещё примерно 20–30 минут, чтобы охладить горячую гору нефти. Только когда пожар будет потушен, нефтяные рабочие могут начать заделывать скважины. (Источник: We Are The Mighty)
Кто управлял Big Wind?
Во время пожаров в Кувейте Big Wind обслуживали три члена экипажа. Водитель находился внутри танка и отвечал за рулевое управление и остановку машины. Контролёр, расположенный в задней кабине, запускал насос воды и двигатель. И, наконец, начальник пожарной службы отдавал приказы с расстояния 15 футов через дистанционное управление. Три члена экипажа, управлявшие Big Wind, были венгерскими пожарными, работавшими тогда в компании MB Drilling. (Источник: AP News)
