Есть люди с забавной и определённой потребность в скорости. Джесси Комбс тоже её имела, но её потребность в скорости была иной. Combs’ потребность была определена как 522 мили в час. Как она это сделала? Давайте узнаем больше о так называемой самой быстрой женщине на четырёх колёсах.
Jessi Combs установила женский рекорд скорости на суше в 2013 году. Затем она побила свой рекорд в 2016 году, получив титул «Самая быстрая женщина на четырёх колёсах». В 2019 году она проехала со скоростью +522 миль в час, превзойдя рекорд Книги рекордов Гиннесса.
Кто такая Джесси Комбс?
Джесси Комбс родилась в Черных Холмах Южной Дакоты, недалеко от Рапид-Сити. Комбс полюбила скорость, что привело её к мечте всей жизни стать автогонщицей. С пожизненным стремлением стать автогонщицей, эта отважная молодая женщина с ранних лет проявляла интерес к скорости и её машинам. (Source: Jessi Combs)
Её семья поддерживала её, подпитывая её глубокую страсть к бездорожью и другим видам гонок. Помимо интереса к автомобилям, Джесси немного художница, проводит как можно больше времени, создавая вещи собственными руками. Она умеет работать с металлом, кожевенным делом и фотографией и способна создать почти всё.
После отказа от полной стипендии в известной школе интерьерного дизайна, она путешествовала по Северной Америке, а затем обосновалась в Денвере, Колорадо, чтобы заняться карьерой в сноубординге. Это оказалось более физически требовательным, чем она ожидала, и она решила посвятить себя карьере, объединяющей её страсть к быстрым транспортным средствам. (Source: Jessi Combs)
Она переехала в Ларами, штат Вайоминг, чтобы учиться в WyoTech, где специализировалась на ремонте/перепокраске, изготовлении шасси, изготовлении уличных родов и обшивке/мебели. Комбс получила степень в области индивидуального автомобильного производства.
Хотя её планируемый профессиональный путь не включал телевидение, она появилась в качестве гостевого изготовителя на Overhaulin’. Её быстро наняли соведущей шоу Xtreme 4×4, где она снялась в 90 эпизодах за 4 года. Они создавали всё: от гоночных грузовиков до уличных, от внедорожных установок до прицепов для глобальной аудитории.
Комбс участвовала в Ultra4’s King of the Hammers в 2010, 2012 и 2013 годах, выиграв класс спецификаций в 2014 году, став первой женщиной, когда‑либо занявшей место на мероприятии Ultra4; она продолжила гонки и выиграла Национальный чемпионат, завершая сезон. Хотя завершение Baja 1000 считается победой, подиум в классе 10 в 2011 году является настоящей яркой точкой её гоночной карьеры.
Джесси была включена в команду North American Eagle Supersonic Speed Challenger для попытки 2013 года превзойти мировой рекорд женской скорости на суше 512 миль в час, установленный Кити O’neil’ в 1976 году. На сегодняшний день Джесси является самой быстрой женщиной на четырёх колёсах, удерживая рекорд 398 миль в час с максимальной скоростью 440 миль в час.
Комбс участвовала в Rallye Aicha des Gazelles в 2015 году, девятидневном женском ралли, которое полагается только на карты 1960 года, нарисованные от руки, и компас; они заняли десятое место в общем зачёте и первое в категории «Первое участие». Гонка джентльменов, организованная уважаемым автомобильным клубом Oilers, пригласила Джесси принять участие в их карнавальном мероприятии в качестве первой женщины‑участницы.
К сожалению, Комбс погибла 27 августа 2019 года после автокатастрофы в Орегоне. (Source: Jessi Combs)
Печально известная автокатастрофа 2019 года
27 августа 2019 года Комбс и её команда отправились побить рекорд скорости на суше в пустыне Алворд в Орегоне.
Комбс управляла North American Eagle, 56‑футовым транспортным средством, похожим на реактивный самолет, с максимальной скоростью более 45 500 миль в час. Её реактивный автомобиль установил новый рекорд скорости — 522,783 миль в час. Комбс стала первой, кто побил Книгу рекордов Гиннесса с момента её создания более сорока лет назад.
Согласно доказательствам, собранным и изученным на месте крушения, а также материалам, полученным командой North American Race Team, кажется, что на переднем колесе возникла механическая проблема, вероятнее всего из‑за контакта с объектом в пустыне. Отказ переднего колеса привёл к разрушению узла переднего колеса. (Source: USA Today)
