Мы знаем порядок действий. Перед взлётом экипаж кабины предоставляет нам обзор всех средств безопасности самолёта. Это включает аварийные выходы и протоколы безопасности, а также вводную информацию о кислородных масках. Но откуда берётся кислород в этих масках?
Кислородные маски в самолёте генерируют кислород посредством простой химической реакции. Реакция запускается, когда пассажир тянет за маску, когда они опускаются из‑за разгерметизации кабины.
Зачем нам нужен дополнительный кислород во время полёта?
Кислородные маски, которые опускаются во время полёта, действительно предназначены для вашей безопасности. Когда самолёт достигает больших высот, воздух разрежается, и уровень кислорода в окружающей среде начинает снижаться. Самолёт сконструирован так, чтобы поддерживать давление в кабине на оптимальном уровне. Когда оно падает ниже нормы, маски опускаются, чтобы обеспечить вас кислородом. (Source: Science ABC)
Есть ли на борту кислородный баллон, напрямую соединённый с маской?
Краткий ответ: нет. Вместо кислородных баллонов на борту, маски в самолёте предоставляют вам кислород, когда запускается химическая реакция при их затягивании. Кислородная свеча зажигается при высвобождении ударного шпильки, что позволяет хлориту натрия и перхлорату калия соединяться, образуя кислород, безопасный для дыхания. (Source: Cabin Environmental Control Systems)
Реакция происходит следующим образом:
NaClO3 + BaO2 + KClO4 —> O2
Другие кислородные свечи используют хлорит калия и лития, или хлорит натрия, калия и лития. (Source: ACS Publications)
Что такое кислородная свеча?
Кислородная свеча, также известная как хлоритовая свеча, представляет собой цилиндрический генератор кислорода, содержащий химические вещества, которые производят около 6,5 часов кислорода на килограмм смеси. Эти свечи имеют длительный срок хранения при правильных условиях. Некоторые свечи хранились более 20 лет без снижения выхода. (Source: Cabin Environmental Control Systems)
Технология этих свечей широко используется в масках самолётов. Их также используют пожарные, экипажи подводных лодок и команды спасения в шахтах, по сути везде, где требуется компактный аварийный кислород. (Source: Science ABC)
Нужно ли держать кислородную маску до посадки самолёта?
Носить маски на протяжении всего полёта не требуется. На самом деле они могут обеспечить кислород лишь на короткое время. За это время пилоты ищут способ вернуть самолёт в безопасную зону, где высота находится в нормальном диапазоне.
Экипаж обычно объявляет, когда самолёт спустился в часть атмосферы, пригодную для дыхания, и уже безопасно снять маску. (Source: Science ABC)
На какой высоте опускаются кислородные маски?
Мы знаем, что маски предназначены, чтобы предотвратить гипоксию. Гипоксия — это недостаточное количество кислорода, достигающего ваших тканей и органов. Маски обычно выпадают из своего отсека, когда самолёт достигает от 14 000 до 40 000 футов. (Source: CNBC)
