В то время как большинство городов используют обычный протокол взлёта, аэропорт Джона Уэйна в Оранж Каунти делает всё совсем иначе. Но почему именно в этом штате существует уникальный профиль вылета?
Пилоты, взлетающие из аэропорта Джона Уэйна в Оранж Каунти, Калифорния, должны отключать двигатели и опускать нос самолёта сразу после взлёта. Это делается для снижения уровня шума в жилых районах.
Уникальный профиль вылета Оранж Каунти: захватывающе или ужасно?
Если вы когда‑либо испытывали радость или страх при взлёте на коммерческом самолёте из аэропорта Джона Уэйна в Оранж Каунти, вы знаете, что это событие происходит раз в жизни. Через несколько секунд после взлёта вы почувствуете, как ваш желудок опускается, когда самолёт делает очень резкое снижение. Это снижение заставит вас почувствовать лёгкость в кресле, похожую на ощущения от американских горок или крутого просёлочного пути. Ваш ремень безопасности может даже показаться сжимающим вас.
Следующее, что вы заметите, — изменение звуков в салоне. Они, в частности, станут гораздо тише. Рёв двигателей, сопровождающий каждый взлёт, будет значительно снижен. Вы заметите, что нос самолёта опустился существенно. Наклон, или угол палубы, уменьшится с обычно крутого угла, используемого для большинства взлётов, до почти незаметного от уровня полёта. И всё это будет казаться происходящим слишком близко к земле.
Вы можете ощутить назойливое стукание в груди. Не пугайтесь; это просто ваше сердце бьётся. Вы можете подумать, что это конец игры, и задаться вопросом, успеете ли вы отправить последнее сообщение близким, прежде чем погрузиться в Тихий океан. Но не волнуйтесь, вы в безопасности. Вы не погибнете. То, что вы только что увидели, называется взлётом с подавлением шума. Такие взлёты происходят сотни раз в неделю в аэропорту Джона Уэйна и являются манёврами, одобренными FAA и предписанными правительством. Если пилоты и авиакомпании не выполняют такой тип взлёта, им будет наложен штраф. (Источник: AV Geekery)
В чём причина такого уникального протокола вылета?
Вы, возможно, задаётесь вопросом, почему вам приходится переживать опыт, который скорее подошёл бы для ближайшего парка развлечений Disney? На самом деле всё довольно просто: политика и, конечно же, шум. Аэропорт Джона Уэйна — единственный, который требует столь радикального профиля снижения шума. По слухам, сам Дюк, в честь которого назван аэропорт, сыграл роль в установлении этих ограничений.
Траектория полёта из аэропорта Джона Уэйна почти напрямую проходит над Ньюпорт-Бич. Ньюпорт-Бич, как вы, возможно, знаете, является очень зажиточным сообществом. Богатые люди умеют добиваться результатов. Начиная с прибытия первых турбовинтовых самолётов и реактивных самолётов в 1970‑х годах, быстро последовал общественный активизм. В конечном итоге были поданы судебные иски, и ограничения были введены. (Источник: AV Geekery)
