Если вы хотите ограбить банк и уйти безнаказанным, вам понадобится спланировать немного больше, чем просто выбрать обычный автомобиль с хорошей маневренностью. Знали ли вы, что в 1970‑х годах существовал популярный автомобиль, специально используемый для ограблений?

Фургон Ford Transit, обладающий характеристиками автомобиля и вместимостью 1,75 тонны добычи, использовался в 95 % ограблений банков в Великобритании в 1970‑х годах.

Фургон‑выбор для побега

Представитель Скоттиш‑Ярда заявил в 1972 году, что Ford Transit используется в 95 % банковских налётов. Благодаря характеристикам автомобиля и вместимости 1,75 тонны добычи, Transit оказывается идеальным транспортом для побега и часто называют его самым разыскиваемым фургоном Британии.

Версия «свиной морды» вела примерную и честную жизнь в качестве доставочного автомобиля и была продана 27 ноября за £17 250 через H&H Classics.

Она прошла гарантированные 79 000 миль с оригинальным дизельным двигателем Perkins и поставляется в комплекте с руководством, запасным колесом, домкратом, балкой для колеса и сумкой. Всегда хранилась в гараже и имеет редкую опцию открывающейся боковой двери.

Грузовой отсек, по‑видимому, почти не использовался, видимых повреждений нет. Салон выглядит слегка использованным, потолок, дверные панели и резиновая прокладка находятся в хорошем состоянии. Этот очаровательный пример знакового автомобиля ищет нового увлечённого владельца, который сможет по‑полезному его использовать и наслаждаться им.  (Источник: Handh) 

Знаковый фургон Ford Transit

Ford Transit — один из самых успешных моделей фургонов в Европе и более 40 лет является самым продаваемым фургоном в Великобритании.

Для тех, кто не знаком, Ford Transit — это линейка лёгких коммерческих автомобилей, выпускаемых с середины двадцатого века для помощи профессионалам в их ежедневных задачах.

Хотя первая официальная генерация Transit была представлена в 1965 году, истоки этой знаковой модели восходят к 1950‑м годам, когда Ford Cologne в Германии представил Taunus Transit. Он имел 1,3‑литровый двигатель, который в 1955 году был увеличен до 1,5 л и выглядел почти как тогдашний Volkswagen Transporter.

Успех этой платформы вдохновил Ford развивать её основы и создать историю успеха, которую мы видим на дорогах каждый день.

Выдающийся успех модели должен был начаться где‑то, и когда первый Transit прибыл в Великобританию, это стало откровением. Одним из главных преимуществ было значительно большее грузовое пространство по сравнению с конкурентами.

С его массивным кузовом и квадратной формой стиль был очень американским, и, казалось, он значительно влиял на британских клиентов. У покупателей было много вариантов в линейке Transit, включая пикапы, миниавтобусы, панельные фургоны и версии с кабиной для экипажа, оснащённые дизельными или бензиновыми двигателями.

Форма Transit оставалась практически неизменной в течение 12 лет, пока в 1978 году она не получила значительный рестайлинг, включающий новую переднюю часть и обновлённый интерьер. Механика автомобиля также была полностью переработана, использовался двигатель Pinto из Cortina.

Был также выпущен первый быстрый Transit с хорошо известным двигателем Essex V6. Впервые была доступна автоматическая коробка передач. (Source: Handh) 

Изображение из Vanarama