Если вы хотите ограбить банк и уйти безнаказанным, вам понадобится спланировать немного больше, чем просто выбрать обычный автомобиль с хорошей маневренностью. Знали ли вы, что в 1970‑х годах существовал популярный автомобиль, специально используемый для ограблений?
Фургон Ford Transit, который имел автомобильные характеристики и место для 1,75 тонны добычи, использовался в 95 % ограблений банков в Великобритании в 1970‑х годах.
Фургон‑выбор для побега
Представитель Скоттиш‑Ярда заявил в 1972 году, что Ford Transit использовались в 95 % банковских налётов. С характеристиками автомобиля и вместимостью 1,75 тонны добычи, Transit оказывается идеальным транспортом для побега и часто называется самым разыскиваемым фургоном Британии.
Версия с «свиньей мордой» вела примерную и честную жизнь в качестве транспортного средства для доставки и была продана 27 ноября за £17,250 через H&H Classics.
Она прошла гарантированные 79 000 миль с правильным дизельным двигателем Perkins и поставляется в комплекте с руководством, запасным колесом, домкратом, балкой для колеса и сумкой. Всегда хранилась в гараже и имеет редкую открывающуюся боковую дверь.
Грузовой отсек, по‑видимому, почти не использовался, без видимых повреждений. Салон кажется слегка использованным, потолок, дверные панели и резиновая прокладка находятся в хорошем состоянии. Этот очаровательный пример знакового автомобиля ищет нового энтузиастичного владельца, который сможет по‑получать от него пользу и наслаждаться им. (Источник: Handh)
Знаковый фургон Ford Transit
Ford Transit — одна из самых успешных моделей фургонов в Европе и более 40 лет является самым продаваемым фургоном в Великобритании.
Для тех, кто не знаком, Ford Transit — это серия лёгких коммерческих автомобилей, производимых с середины двадцатого века, чтобы помогать профессионалам в их ежедневных задачах.
Хотя первая официальная генерация Transit была представлена в 1965 году, истоки этой знаковой модели восходят к 1950‑м годам, когда Ford Cologne в Германии представил Taunus Transit. Он имел 1,3‑литровый двигатель, который в 1955 году был увеличен до 1,5 литра и выглядел почти как тогдашний Volkswagen Transporter.
Успех этой платформы вдохновил Ford развивать её основы и создать историю успеха, которую мы видим на дорогах каждый день.
Выдающийся успех модели должен был начаться где‑то, и когда первый Transit прибыл в Великобританию, это стало откровением. Одним из его главных преимуществ было значительно большее грузовое пространство по сравнению с конкурентами.
С его огромным кузовом и квадратной формой стиль был очень американским, и, кажется, это значительно повлияло на британских клиентов. У покупателей было много вариантов в линейке Transit, включая пикапы, миниавтобусы, фургоны и версии с кабиной для экипажа с дизельными или бензиновыми двигателями.
Форма Transit оставалась практически неизменной в течение 12 лет до 1978 года, когда она получила значительный рестайлинг, включающий новую переднюю часть и обновлённый интерьер. Механика автомобиля также была полностью переработана, использовался двигатель Pinto из Cortina.
Был также произведён первый быстрый Transit с высоко оцениваемым двигателем Essex V6. Впервые была доступна автоматическая коробка передач. (Источник: Handh)
Изображение из Vanarama






