Человеческое тело может выжить примерно три дня без воды. В таких экстремальных условиях найти воду будет трудно. Когда французский инженер оказался в пустыне недалеко от Марокко, он придумал гениальный план, за который люди начали называть его реальным Тони Старком.

Эмиль Лерай, французский инженер, оказался в отдалённой части пустыни Сахара в 1993 году. Имея ограниченные запасы, он разобрал свой автомобиль Citroen, превратив его в мотоцикл всего за 12 дней. Ему удалось вернуться в цивилизацию.

Путешествие Эмиля Лерая

В 1993 году французский инженер Эмиль Лерай отправился в Марокко, страну, которую он хорошо знает, так как путешествовал туда несколько раз ранее. На своём Citroën 2CV Лерай покинул Тан‑Тан, но столкнулся с военным постом. Королевская жандармерия приказала Лераю вернуться в Тан‑Тан из‑за обостряющегося конфликта между Марокко и Западной Сахарой.

Лерай неохотно согласился, но у него был другой план. Прежде чем уйти, марокканская военная полиция попросила его взять с собой кого‑то в Тан‑Тан, но поскольку у него был иной план, он отказался, ссылаясь на страховые причины. Это решение оказалось правильным в последующие несколько дней. (Источник: History Garage)

Французский инженер решил игнорировать рекомендации полиции и продолжить своё путешествие. Он решил выехать в бездорожье и объехать ограниченную зону. Лерай сообщает в интервью, что был уверен в своём решении, потому что путешествовал по Африке около десяти раз и хорошо знает этот регион.

Он также был уверен из‑за своей машины, говоря, что она надёжна, хотя это не был внедорожник 4 × 4. Автомобиль часто называют в Африке Стальной верблюд, потому что он может проехать куда угодно. Технически 2CV могла проехать в любое место, если её вести аккуратно.

После нескольких миль езды по бездорожью его автомобиль отказал. По словам Лерая, он, вероятно, слишком грубо управлял им, из‑за чего он сломался на каменистой и ухабистой дороге. Он потерял контроль и врезался в камень. Удар привёл к поломке рычажного подвеса и оси колеса 2CV, сделав автомобиль практически непригодным для езды. Оценив ситуацию, он быстро понял, что ближайший город может находиться как минимум в 20 милях.

Затем он понял, что не сможет дойти пешком до ближайшего города, так как он слишком далёк. К счастью, у него были запасы еды и воды. Лерай отмечает, что тогда он перешёл в режим выживания, стал потреблять меньше и строго контролировать запасы, придумывая способы растянуть их как можно дольше. (Источник: Daily Mail)

Создание мотоцикла из обломков его автомобиля

После одной ночи в пустыне Лерэ придумал план, начав с снятия оболочки 2CV, чтобы использовать её в качестве временного укрытия. Его идея заключалась в том, чтобы построить мотоцикл, которым он вернётся в цивилизацию. Он использовал свои носки как рукава, чтобы уменьшить воздействие са́харской жары.

Он разобрал 2CV, используя любые доступные ему в тот момент инструменты. Затем Лерэ переоборудовал рычаг колеса и прикрепил его к части шасси автомобиля. Затем он установил двигатель в середине. После этого он создал сиденье из заднего бампера.

Лерэ думал, что завершит спасательный мотоцикл за три дня, но это заняло у него 12 дней. Он добился успеха, так как мотоцикл помог ему вернуться в цивилизацию. По прибытии в город его оштрафовала местная полиция, заявив, что он управляет нелегальным транспортным средством. (Источник: History Garage)