Батальные корабли были плавающими крепостями, часто использовавшимися в войнах. Они были символом морского превосходства в прошлом. К сожалению, военные подразделения нескольких стран больше их не используют. Но что случилось с этими массивными кораблями? 

Военно-морские силы по всему миру прекратили использование традиционных линкоров. Большинство из них были выведены из службы после Второй мировой войны, хотя США держали четыре в эксплуатации до 1990‑х годов.

История линкора

Линкор определяется как тяжело бронированный и вооружённый мощными орудиями корабль. Но его происхождение началось примерно в середине XIX века. Линкоры возникли как ответвление от галерных кораблей, поскольку они были построены для перевозки более тяжёлых грузов. Изначально они были известны как галеоны, полностью заменив галеры.

С развитием технологий к галеонам были добавлены пороховые пушки. И поскольку судно могло нести больше орудий, количество моряков значительно сократилось, так как больше не требовалась посадка экипажа на вражеские суда. Результатом стал более лёгкий и манёвренный корабль, известный как корабли линейного боя, поскольку их формация представляла собой прямую линию во время сражений.

Эти корабли затем были заменены паровыми судами. Французский флот запустил Le Napoleon, первый специально построенный линкор, в 1850 году. Во Франции в 1859 году был спущен на воду La Gloire, продвинувший морскую войну дальше, так как это был первый морской броненосец. Технологии военных кораблей быстро развивались с 1865 по 1906 годы, и в 1876 году Франция представила Redoutable. Этот корабль был первым стальным судном с центральной батареей вооружения.

В начале 1900‑х годов военно-морские силы осознали, что победу одерживают самые крупные орудия. Эта эпоха в истории линкоров вскоре получила название эпохи Dreadnought, после запуска Великобританией HMS Dreadnought, линкора с исключительно крупными орудиями, приводимого в действие паровыми турбинами. Это был первый линкор с исключительно крупными орудиями, использующий эту технологию.

К моменту Первой и Второй мировых войн в линкорах наблюдались значительные технологические и вооружённые усовершенствования. (Источник: New World Encyclopedia)

Конец линкоров

К концу Второй мировой войны линкоры начали терять своё значение в качестве основных боевых морских судов. Их заменили авианосцы. По мере развития войны, когда предпочтительнее стали дальнобойные атаки, вооружение линкоров не могло соперничать с дальностью воздушных атак, запускаемых с авианосцев.

По мере того как технологический прогресс отдаёт предпочтение умному вооружению, глупое вооружение, установленное на линкорах, уже не так эффективно, как прежде. Умное вооружение может быть запущено и управляемо для достижения больших дистанций и обычно сочетается с радаром и затем GPS.

Батальные корабли теперь использовались для поддержки сухопутных войск, так как их тяжёлая артиллерия могла очищать близлежащие берега перед высадкой вооружённых сил.

Вскоре военно-морские силы по всему миру списали и утилизировали свои батальные корабли в пользу более новых авианосцев. Последними, кто списал оставшиеся батальные корабли, были США, сделав это в 1992 году.

Хотя они всё ещё являются самым мощным типом построенных кораблей, содержание и эксплуатация батальных кораблей обходятся значительно дороже по сравнению с их более новыми и продвинутыми «сестрами». Точность теперь также считается необходимой в войне, а орудия этих кораблей значительно менее точны. (Источник: Pop Sci)