大众汽车集团是一家德国汽车制造商，总部位于德国下萨克森州沃尔夫斯堡。 该公司成立于 1937 年，以其标志性的 甲虫. 但是您是否知道，即使在经济衰退期间，它们也被称为最有价值的公司？

2008年，即使在世界金融危机最严重的时期，大众汽车集团也被评为最有价值的公司，尽管它濒临破产。

大众汽车的历史

德国劳工阵线或 德意志Arbeitsfront 1937年在德国柏林成立大众汽车集团。 那时汽车是奢侈品的象征，普通德国人除了摩托​​车买不起任何东西。 该小组寻求创造新事物并可能开拓中产阶级市场的想法。 他们最终想出了 人民汽车项目. 

当时，德国处于阿道夫·希特勒和纳粹纳粹党的控制之下。 公司为国有企业，更名为 德国大众汽车有限公司 至 人民汽车公司。

希尔特请来奥地利和德国的汽车工程师费迪南德·保时捷，为所谓的 人车. 

不幸的是，到 1939 年，第二次世界大战开始，大众汽车停止了生产。 战争结束后，工厂一片狼藉，但盟军帮助重振了德国汽车工业。 （资源： 创办缘起)

甲壳虫的流行

由于其纳粹根源，大众汽车在美国的销售与世界其他地区相比相当缓慢。 但到了 1959 年，广告公司 道尔·丹恩·伯恩巴赫 发起了一项非凡的活动，并为汽车提供了 甲虫 姓名。 他们让消费者相信，它的小尺寸对于任何普通乔来说都是一个明显的优势。 在接下来的几年里，甲壳虫成为美国最畅销的进口产品。 

到 1960 年，德国政府将 60% 的大众汽车股票出售给公众，最终将公司非国有化。 在接下来的十年中，甲壳虫超越了福特汽车公司 15 年最初设定的 1908 万辆汽车的长期生产记录。（来源： 创办缘起)

2008 年经济衰退中的大众汽车集团

2008 年 XNUMX 月大众汽车股票的空头挤压被称为 所有挤压之母. 该公司被视为极具吸引力的空头候选人。 然而，在危机最严重的时候，有组织的股票空头挤压使该公司简明扼要地成为世界上最有价值的公司，市值超过埃克森美孚。

在 2008 年 300 月金融危机的高峰期，大众汽车被视为极具潜力的破产候选人。 但即使在危机之前，大众汽车也一直在财务上苦苦挣扎。 尽管其财务和业务前景陷入困境，但它报告了几个季度的收益略好于预期，使其股价出人意料地升至 XNUMX 欧元以上。 随着金融危机的展开，这些因素使大众汽车成为看似有吸引力的空头候选人。 

市场总是充满惊喜。 在 2008 年，保时捷的行动应该不会让人完全出乎意料。 在 2007 财年，保时捷从衍生品中获得的收入是其销售汽车的三倍，而这些衍生品中的大部分都来自大众汽车的股票。 （资源： 莫克斯报告)