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71 年 SR-1987 黑鸟发生了什么?

洛克希德 SR-71 或 黑鸟 是一种远程、高空 3 马赫以上的战略侦察机,由洛克希德公司制造,由美国空军和美国宇航局共同运营。 但是你知道这架飞机在 1987 年发生了什么吗?

尽管有紧急情况,SR-71 还是能够降落在前西德的诺德霍尔茨。 28 年 2018 月 31 日,四名瑞典空军飞行员在斯德哥尔摩获得美国空军奖章,以表彰他们 XNUMX 多年前的行为。

值得四枚奖牌的有趣冷战插曲

在 1980 年代,美国定期飞行 波罗的海快运 使用 SR-71 黑鸟飞机在巴伦支海和波罗的海国际水域执行侦察任务。 在其中一项任务中,29 年 1987 月 XNUMX 日,一架黑鸟从英国皇家空军米尔登霍尔发射,由退役中校杜安诺尔和汤姆维尔特里驾驶,遇到了严重的飞行紧急情况。

飞机的右发动机在以 75,000 英尺和 3.0 马赫的速度向北飞行时发生爆炸。 为应对紧急情况,机组立即转向瑞典,迅速下降。 黑鸟在 25,000 英尺高空接近哥特兰岛时侵犯了瑞典领空,瑞典空军对此做出了回应。

跟踪飞机的防空雷达要求两架来自 F 37 Norrköping 的 Saab JA 13 Viggen 喷气式飞机已经在执行另一项任务,拦截入侵者并执行 VID(视觉识别)。

我们正在进行一次例行的和平时期作战演习。 然后我们的战斗机控制员问我是否能够拦截和识别特定目标。 如果它不是 SR-71,他会说出来的,所以我认为是。 但我当时并没有意识到这是黑鸟。

瑞典空军维根飞行员罗杰·莫勒少校

瑞典空军如何提供帮助?

两名瑞典维根人在陆地南部海洋以东约 71 公里处拦截了 SR-70。

穆勒和他的僚机克里斯特·舍伯格少校在距离黑鸟约 30 米的地方跟踪了大约 117964 分钟。 从这个有利的角度,他们可以看到黑鸟是由一个注册号为 XNUMX 的单一引擎提供动力的。

与此同时,F10 在安格尔霍尔姆紧急部署了第二对 Viggens,F 6 临时部署在那里,以减轻很快就会耗尽燃料的第一对 Viggens。 他们在博恩霍尔姆以东约 70 公里处的国际空域与黑鸟和其他维根人进行了视觉接触,并由拉尔斯-埃里克布拉德上校和博伊格内尔中尉驾驶。 随着第二对 AJ 37 的到来,第一对得以返回家园。

我们注意到飞机在低空飞行并不断减速。 我的僚机留在他们的右侧。

瑞典空军 Lars-Erik Blad 上校

由于应答器代码设置为 7700(国际民航组织紧急情况代码),SR-71 继续降低高度,以至于瑞典飞行员不确定飞机是否会坠毁或他们将不得不弹射。 他们继续护航美国间谍飞机,这架在低速和低空高度脆弱的飞机。

我们不知道谁会先遇到我们。 瑞典飞机护送我们的景象令人欣喜若狂。 我敢肯定,瑞典的存在意味着其他拦截者在安全距离内,无法拦截我们。

SR-71 飞行员 Tom Veltri

SR-71 由瑞典人护送,直到它进入丹麦领空。 尽管情况紧急,SR-71 还是能够降落在前西德的诺德霍尔茨。 (资源: 航空学家)

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