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车祸

反安全带倡导者德里克·基珀(Derek Kieper)曾经写道:“山姆大叔不在这里管生活的方方面面,无论后果如何。” 后来他在没有系安全带的情况下被开车摔死。

索赔:安全带法律提倡者在车祸中丧生。

太不舒服或局限,因为他们不相信自己的功效,因为听说安全带实际上可能在某些类型的事故中丧生,或者因为对政府不必要地侵入私人生活而感到厌恶。现在有太多法律要求驾车者系好安全带。

第一个是17年2004月21日发表在《内布拉斯加州日报》上的社论,题为《安全带法下的个人权利扣》,作者是内布拉斯加林肯大学XNUMX岁的高年级学生德里克·基珀(Derek Kieper),作家在其中抨击强制性的安全带法律,指出“山姆大叔不在这里管生活的每一个方面,无论后果如何,”并且“民主党人和共和党人应团结起来制止这些与双方理想不符的法律。” 他在社论中指出:

显然,他的话比我们任何人想要的要先见之明,正如4年2005月XNUMX日《林肯日报》上的一篇文章报道的那样,基珀先生不仅死于车祸,而且是悲惨的不幸经历,使他丧生。事实证明,安全带通过防止乘客下车而有效挽救了生命:

被赶下车的德里克(Derek)没有系安全带。

他说,哈弗曼和厄普霍夫当时系安全带。

“根据安全带法律的个人权利扣。”


来源: https://www.snopes.com/fact-check/seat-belted/

安全带死亡

索赔:安全带法律提倡者在车祸中丧生。

起源:尽管在过去的几十年中,汽车安全带在挽救成千上万人的生命中发挥了至关重要的作用,但仍有一群人

由于多种原因而决定不穿的司机和乘客:因为他们找到了他们

太不舒服或局限,因为他们不相信自己的功效,因为听说安全带实际上可能在某些类型的事故中丧生,或者因为对政府不必要地侵入私人生活而感到厌恶。现在有太多法律要求驾车者系好安全带。

本着这种精神,我们充满悲伤和讽刺意味地注意到最近引起我们注意的几篇文章。 第一个是17年2004月21日发表在《内布拉斯加州日报》上的社论,题为《安全带法下的个人权利扣》,作者是内布拉斯加林肯大学XNUMX岁的高年级学生德里克·基珀(Derek Kieper),作家在其中抨击强制性的安全带法律,指出“山姆大叔不在这里管生活的每一个方面,无论后果如何,”并且“民主党人和共和党人应团结起来制止这些与双方理想不符的法律。” 他在社论中指出:

随着对安全带的法律越来越严格,越来越少的人会通过屈服于法律来做出积极的反应。 似乎有一群顽固的不穿衣服的人,无论政府做什么,他们都不愿意屈服。 我属于这个群体。

显然,他的话比我们任何人想要的要先见之明,正如4年2005月XNUMX日《林肯日报》上的一篇文章报道的那样,基珀先生不仅死于车祸,而且是悲惨的不幸经历,使他丧生。事实证明,安全带通过防止乘客下车而有效挽救了生命:

德里克·基珀(Derek Kieper)是一个聪明,有趣,热情的年轻人,他乐于进行一场很好的辩论,并且会为他的朋友做任何事情。

内布拉斯加州林肯大学21岁的基伯(Kieper)周二清晨去世,当时他乘坐的福特探险家从80号州际公路冰冷的地方驶过,在沟里翻了几次。 骑在探险家后座上的基珀被逐出车辆。

车上的其他两个人,包括驾驶员,Ogallala的卢克·哈弗曼和前排乘客,德克萨斯州兰道夫空军基地的尼克·厄普霍夫,都没有造成生命危险。 分别21岁的Havermann和Uphoff在BryanLGH West医疗中心接受治疗。

被赶下车的德里克(Derek)没有系安全带。 兰开斯特县警长办公室的乔·莱夫勒说。 他说,哈弗曼和厄普霍夫当时系安全带。

同样,在2011年XNUMX月,一名骑头盔抗议强制头盔法的无头盔电单车司机被摔倒在纽约奥诺达加的摩托车车把上时被杀:

55岁的菲利普·A·康托斯(Philip A. Contos)是纽约州教区的一员,由美国骑自行车者旨在实现教育(ABATE)的奥诺达加分会组织。

康托斯踩刹车,开始摆尾,失去了对1983年哈雷戴维森的控制。 他在车把上开枪,在人行道上撞到头,被送往纽约州锡拉库扎的上州大学医院,在那里被宣布死亡。

州警察​​说,现场的证据以及与会的医学专家的信息表明,如果Contos依照州法律的要求戴上头盔,他本可以幸免于难。

基珀,德里克。 “根据安全带法律的个人权利扣。”

每日内布拉斯加州。 17年2004月XNUMX日。

马宾,布奇。 “ I-80坠毁夺取了UNL学生的生命。”

林肯杂志之星。 4年2005月XNUMX日。

妮娜·拉贾(Raja) “光头的摩托车手死于头盔抗议。”

CNN.com。 4年2011月XNUMX日。

WOWT-TV [奥马哈]。 “冰冷的州际公路与致命的崩溃有关。”

4 1月2005。

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