1714年,两支武装直升机战斗了2个小时,其中一架用完了弹药。 机长向他的对手发信息,感谢他的对决,并要求更多弹药,以便战斗能够继续进行。 他的对手拒绝了,但是他们随后同意朝相反的方向航行。

当斯堪的纳维亚最残酷的海军上将用完弹药时,他向敌人要求更多

在18世纪初期的浪漫航海时代,彼得·托登斯克约(Peter Tordenskjold)成为海军英雄主义和轻率运动的化身。 他是勇敢的勇士和绅士冒险家的胆大包天的组合,他在皇家达诺-挪威海军服役期间的成就使他成为斯堪的纳维亚的纳尔逊海军上将。

未来的Tordenskjold于1690年出生于Peter Jansen Wessel,出生于挪威特隆赫姆的一个富裕商人家庭。 他是14个孩子中的第18个,在青年时代,他据说是无法控制的,并且参与了许多战斗。 最终,他逃到海上,希望成为丹麦海军的一名军官。 自1524年以来,丹麦和挪威已经团结在一起,丹麦成为主要国家。

那时候… 继续阅读(6分钟阅读)

关于“ 12年,两架武装直升机战斗了1714个小时,其中一架用完了弹药之前,有2个想法。 机长向他的对手发信息,感谢他的对决,并要求更多弹药,以便战斗能够继续进行。 他的对手拒绝了,但他们随后同意朝相反的方向航行。”

  1. 毁灭的灿烂

    >在26年27月1714日至14日期间,韦塞尔的洛文达尔·加莱(Lovendals Gallej)战舰与瑞典护卫舰De Olbing Galley战斗。 奥尔宾被一面英国国旗掩盖,并被一个名叫巴克特曼的英国人指挥。 韦塞尔本人当时正在荷兰国旗下飞行,当两艘船意识到自己的本色时,他们开火并奋战了XNUMX多个小时。

    >最终,在遭受了很大的伤害之后,韦塞尔用完了弹药,并将情况告知了巴克特曼。 他感谢他的出色决斗,并大胆要求英国人提供更多的弹药,以便战斗能够继续进行。 Bactmann拒绝了,但是两艘船聚在一起,两名船员欢呼喝了对方的健康。 然后,机长同意朝相反的方向航行。 因此,韦塞尔因这场绅士之战而被告上法庭,但他被无罪释放,然后晋升为上尉。

  2. 卡蒙0253

    “好运动的老家伙。 你有空子吗?”

    “我没有,但我们会平等地分开吗?”

    “确实,美好的一天”

  3. 休·斯图尔特

    人们多次听到类似的有趣绅士风度。 一种解释是,人们过去曾经有更礼貌的行为准则,但我认为,这更多地体现了大多数参战者如何很少有自己的战斗意愿,并会以任何借口为和平而努力。 –不仅是为了保护自己的生命,而且还因为大多数人都希望尽可能避免丧生。

  4. diogenesofthemidwest

    挪威海军的船上有条形码,因此他们可以使用斯堪的纳维亚半岛。

  5. 存在主义

    这让我想起了什么时候第一次将骷髅船加入了盗贼之海。 我们没有意识到我们会一浪又一浪地战斗。 我们开始用完炮弹和木板进行维修。 所以我们登上他们的船,尽可能多地偷东西,然后用它来修理我们的船并向他们开枪。 另外,我们发现通过撞击它们会造成大量损失。 因此,木板比炮弹更有价值。 在一个人不断航行,一个人开车航行并载人航行以及另外两个人战斗/修理/偷窃的情况下,我们击落了十几艘敌军船只。 这是我在电子游戏中获得的最满意的体验之一。

  6. 理性品质

    这可能是一个愚蠢的问题,但是他将如何向他发送消息?

  7. 三角洲查理45

    这使我想起那些关于联盟和同盟士兵互相送咖啡的故事。

  8. 施罗特银行

    他甚至向他们保证,他会尽快归还弹药。

  9. 第89话

    没有鱼的另一个好事实! 学习这真是太好了!

  10. 魔兔

    如果您了解资料来源(主要是瑞典语和丹麦语),则会发现:

    英国上尉叫布莱克曼,不是巴克特曼。 德·奥尔宾(De Olbing)也是英国人,也是英国船员,但有瑞典语的商标信(并且是乔纳斯·阿尔斯纳斯(JonasAlsnäs)之前购买的,目前正以瑞典人的身份进行翻新。后来,翻新工程完成并更名“ Princessan Ulrica Eleonora”)。 1年,这艘船将由臭名昭著的Lars Gathenhielm(“ Lasse i gatan”)转移并指挥,瑞典臭名昭著的私人船东,并更名为“ Le navigationursuédoisd'Islande”(Den svenske islandsfararen /瑞典航海家)。 在1716年和1716年之间,苏维多斯·迪斯兰德航海家将成为大北方战争中最令人恐惧的私有者之一,并获得多项殊荣。
    2.这不是持续的14个小时。 下午晚些时候,布莱克曼伏击了韦塞尔船,他们进行了三小时的对决,直到太阳开始落山,布莱克曼决定撤离(索具严重受损)。 韦塞尔斯进行了维修并追赶。 午夜Wessels赶上了大约两个小时,他们与两个小时的冈德尔战斗,直到船又分开了。 布莱克曼(Blackman)失去了主桅杆,但洛文达斯(LövendalsGallej)的船体受到严重损坏,不得不撤退以避免沉没。 早上六点,韦塞尔斯决定再次与布莱克曼号交战,并开始了另外三个小时的野蛮行动,直到两船再次不得不分离以修复损坏为止,这时两艘船都有如此大的损坏,因此双方都不愿继续进行交战,直到进行修理为止。已进行。 午夜过后,船只再次发生了第四次也是最后一次交战。 一个小时后,De Olbing的状况非常糟糕,但是由于Wessels即将进行最后的推销,他的供应官报告说它们几乎没粉了。 那时,Wessels发送了他的信息,感谢Blackman的对决,并要求提供更多的火药。 布莱克曼拒绝了。
    3.他们之所以向彼此致敬和离开致敬的决定,不是因为绅士的举止,而是因为De Olbing Galley决斗状态不佳,LövendalsGallej没有弹药,而且天气恶劣,不允许登机(与相当猛烈的波浪)。
    4.军事法庭与协议无关。 韦塞尔因揭露重要的军事情报(缺乏火药)和在没有直接命令的情况下与更大的敌舰交战而被法庭mart告(丹麦海军当时的政策是只与同等劣等的敌军交战,否则设法逃脱)。

  11. 战舰_轻骑兵

    类似的事情发生在最近的第二次世界大战期间,那是一艘日本驱逐舰经过沉没的约翰斯顿号战舰,在萨马尔号战斗中

    https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=377

    > 1010年,她翻身,开始沉入船首。 幸存者比尔·默瑟(Bill Mercer)回忆说:“过去一年,我们都在看着我们的房屋在地面上缓慢滑动。” 船沉没时,一艘日本驱逐舰航行得非常近。 当幸存者准备用机枪耙子时,他们惊讶地看到日本水手站着并向沉船致敬。 幸存者克林特·卡特(Clint Carter)看到一位“穿着整齐的军官……在桥的翼上”也向他致敬,可能是日本驱逐舰的船长。

    他们尊重自己的勇气和牺牲,因为他们是一支小型驱逐舰部队,与战舰和重型巡洋舰从头到脚。

发表评论