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紧急后备箱释放

为什么发明了紧急释放手柄?

2002 年,政府要求所有车辆都配备一个标准的夜光后备箱释放杆,以便在紧急情况下从内部打开后备箱。 每年,多达 20 人被困在汽车后备箱中死亡,那里的温度会迅速上升到致命的水平。 但是你知道他们为什么首先发明它吗?

紧急释放手柄的发明是因为一位中年妇女和她的丈夫勉强避免被绑架,并为此进行了竞选,直到它成为强制性的。

Janette Fennell 的残酷绑架启发了现代车辆中最重要的安全功能之一。

为什么发明了紧急释放手柄?

紧急后备箱释放装置的概念现在是标准设备,即使在货舱小到足以挑战最熟练的柔术运动员的车辆中,这一概念似乎是不言而喻的。 尽管如此,它今天的接受是长期游说努力的结果,以使汽车制造商和联邦监管机构认真对待行李箱陷阱带来的危险,就像许多不言而喻的安全功能一样。

另一方面,紧急行李箱释放背后的故事是枪支、绑架和失踪儿童,这与任何其他现代安全设备不同。 这部戏剧引发了一场运动,并在一个更习惯于处理冷酷、硬性统计数据的官僚机构中灌输了热情。

珍妮特芬内尔是每年拯救数百人生命最负有责任的女性,因为她经历了可怕的磨难,并坚定不移地决心阻止这种情况发生在其他人身上。 (来源: 内钩)

紧急释放是什么时候发明的?

1984 年,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 被请愿,要求在乘用车后备箱中安装一个释放开关,并指出: 警报和音响安装人员、机械师、顽皮的孩子、恶作剧者和犯罪受害者等人可能会被困在后备箱中。 请愿人还认为,一位老人可能会掉进后备箱并被困。 当时,该机构表示,这种诱捕的可能性极小。

从 1984 年到 1998 年,该机构总共收到了两打以上的行动请求。 NHTSA 于 1998 年要求国家安全儿童运动成立一个工作组来调查此事,这无疑是由于 11 名儿童在同年 XNUMX 月和 XNUMX 月三周内相继发生的三起不同事件中不幸死亡而引发的。 儿童死于热裤中并不是一个新现象,但这是汽车行业可以解决的问题。 (来源: 通过去中心化金融(DEFI)运行,)

在哪里可以找到紧急释放手柄?

要打开后备箱,您需要按下驾驶员座椅左侧的后备箱释放杆。 为防止有人打开行李箱,请使用万能钥匙锁定行李箱释放杆。 如果他们需要锁定或解锁车门或驾驶您的汽车,请给他们您的代客钥匙。 (来源: 本田)

自从实施这些版本以来,我们还没有发现一个人死于行李箱的案例。 有许多报道称,有人被小偷塞进汽车后备箱,然后开到自动取款机。 然而,他们发现了释放并跳了出来。

Janette Fennell,创始人兼儿童和汽车总裁

(资源: 杰瑞)

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