据我们所知，含铅天然气已被淘汰近三年。 但显然，飞机仍然使用这种有毒的燃料。
美国约有 13,000 个机场仍在销售含铅燃料。 估计有 170,000 架小型飞机使用这种燃料。 其残留物已在周围社区中看到。
什么是含铅气体？
我们今天通常在汽车中使用的燃料是 无铅 种类。 无铅燃料和含铅燃料的主要区别在于添加了四乙基铅。
当人们不知道铅对人类的有害影响时，主要使用含铅气体。 最终发现它们对我们的健康和环境有害。 如今，您在当地的加油站找不到含铅汽油。 它在赛车、重型设备、船舶和飞机中更为常见。 （来源： 美国五开始变速箱)
为什么今天仍在使用含铅气体？
可悲的是，即使我们已经知道使用含铅汽油面临迫在眉睫的威胁。 一些设施仍在使用它。
1970 年，国会通过了 清洁空气法案. 然后，他们创建了一个致力于该事业的工作组； 环境保护署 (EPA)。 当局拥有全权监管他们认为可能危及人类健康的化合物。
在三年的时间里，EPA 要求每个人都减少所有类型汽油的铅含量。 到 1996 年，他们完全禁止在道路车辆上使用含铅燃料。 （来源： 环境与能源研究所)
事实是，铅航空气体似乎处于官僚主义的中间。 同时，它是唯一一种适合某些类型飞机的燃料。
EPA 将遵循科学和法律制定有关活塞发动机飞机铅排放的任何未来决定。
EPA 发言人 Enesta Jones
燃料和排放由联邦政府管理。 因此，在他们想出替代燃料之前，该县可以采取的措施是有限的。
Eric Peterson
（资源： NBC新闻)
连续含铅气体对机场周边社区有影响吗？
加利福尼亚州圣何塞的居民 Miguel Alarcon 经常擦拭他的白色皮卡车，因为它似乎每隔一段时间就会堆积一层灰色薄膜。 Alarcon 认为这是由含铅燃料飞机的尾气造成的。
我的车总是被污染弄脏。 我会搬家，但遗憾的是，这里的价格非常昂贵。 在机场区，每个房子里，有两到三个家庭，因为它太贵了。
米格尔·阿拉尔孔
即使危险的残留物落在他们的空间中，空气质量也很差，居民仍然继续住在该地区。 他们已经接受了住在机场旁边的命运。
没有明确的界限说“高于此浓度铅是安全的，低于此浓度铅是安全的”，但事实并非如此。 你必须做出政策决定。 我们真的很小心地回到这一点，仅仅因为公共区域可能符合 EPA 标准并不意味着零风险或零担忧。
Jay Turner，华盛顿大学圣路易斯分校
（资源： NBC新闻)