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购物车的发明者是如何说服人们使用它的?

今天每当我们出去买菜时,我们并没有真正考虑购物车有多方便。 在它诞生之前,人们会依靠木制或铁丝篮将他们的杂货带到收银台。 但是你知道吗,人们在购物车刚发明的时候并不太热衷于使用它吗?

购物车的发明者西尔文·戈德曼(Sylvan Goldman)不得不雇用诱饵购物者在商店里转来转去,以展示它们的使用方式以及它们的便利性,因为它最初并没有流行起来。

购物车的奇怪历史

声称是购物车刚问世时并没有取得巨大的成功,这绝对是真的。 在大萧条中期,来自俄克拉荷马州的杂货商西尔万·戈德曼收购了几家 Humpty Dumpty 杂货店。 连锁店破产了,高盛试图让它们再次盈利。 购买这些商店的决定看起来并不是一个明智的决定,因为当时经济很糟糕。 人们选择以较小的加价购买更实惠的商品,以节省资金并最大化他们的美元价值。 因此,即使杂货店看起来很忙,小幅加价也不足以支付经营业务的间接费用。

那时,高盛意识到他的生意遇到了麻烦。 他开始观察他的购物者,并试图寻找有关如何帮助他们以及如何恢复商店盈利能力的线索。 他注意到的一件事是人们将篮子从过道带到收银台是多么艰巨,尤其是当它们已经很重的时候。 1934 年,他指示他的员工 Fred Young 安装一个由带轮子的折叠椅制成的起落架。 他想,如果重量不是问题,人们会买更多的东西吗? 他们会购物更长时间吗?

可悲的是,他的问题的答案是响亮的否定。 人是习惯性动物,他们宁愿坚持自己所知道的,也不愿玩弄一个奇怪的玩意儿。 高盛的客户仍然选择使用沉重的篮子将他们的物品运送到柜台。 (来源: Snopes)

高盛是如何说服他的客户使用购物车的?

高盛非常决心让购物车成为日常购物体验的一部分。 他雇了诱饵购物者在商店里推着新推车。 这向他的客户展示了如何使用这种简单的创新以及它们是多么方便。 他还雇了一个人在商店门口迎接他的顾客,为他们提供一个购物车供他们使用。

不用说,这个策略非常有效。 人们开始使用轮式篮子,并很快成为他们的持久偏好。 (资源: Snopes)

购物车的发明让西尔文·高盛变得富有了吗?

高盛的发明进入了营销历史。 1984 年他去世后,高盛留下了价值 400 亿美元的遗产,其中大部分归功于固定在篮子上的轮式折叠椅。 (资源: Snopes)

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