截至2010年，克莱斯勒停止了PT Cruiser的生产线。这些紧凑型前置发动机前轮驱动车在2000年代初相当受欢迎。它相对更实惠且相当时尚。但你知道它被归类为卡车吗？

克莱斯勒专门设计了这款紧凑型车辆，以符合轻型卡车的标准。他们旨在通过此车型降低公司整体燃油效率，以符合其轻型卡车车队的要求。

PT Cruiser的历史

克莱斯勒试图重新推出自1990年代中期开始衰退的Plymouth品牌。公司曾考虑基于道奇Neon开发一款高车身旅行车。Plymouth决定打造一款带有怀旧风情的迷你小型面包车。

设计师Bryan Nesbitt创作了一幅完美融合复古与现代的草图。它被设计为对1930年代老式面板卡车的现代诠释。PT Cruiser旨在被美国环保署归类为卡车，以帮助克莱斯勒提升其企业平均燃油经济性（CAFÉ）指标。（来源：Motor Trend）

当PT Cruiser于2001年首次亮相时，这款复古风格的五门掀背车席卷市场。随后，竞争品牌推出了各自的复古车型。克莱斯勒在2005年推出了四座和两座敞篷版，运动型车的生产于2007年底结束。

截至2009年，有报道称该车型将在墨西哥和加拿大逐步停产，至2010年，车辆的生产已完全停止。（来源：Kendall）

PT Cruiser规格

PT Cruiser是一款使用复古钣金的前轮驱动旅行车。它拥有多样化的座舱、快速进出以及可预见的操控性。自然吸气发动机的加速性能不足，尤其是配自动变速箱时，但涡轮增压发动机可显著提升。大的转弯半径使机动性变得更困难。乘坐感稍显僵硬，车厢噪音较大，燃油经济性从未出色。（来源：Consumer Reports）

PT Cruiser提供四种车型：基础版、Limited、Touring和GT。虽然它们共用三款不同的发动机，但所有车型均配备标准的5速手动变速箱和前轮驱动。Limited是唯一没有敞篷车身选项的车型。