卡车司机或货运司机通过陆路运输货物或原材料，为城市社会提供重要服务。大多数情况下，他们受雇于制造厂、零售商和配送中心。但你知道吗，有些公司老板用卡车工资来支付司机的报酬？

卡车工资是以实物形式支付的工资，例如商品和其他服务、零售商的信用，甚至是以代金券、凭单、优惠券或代币等货币替代品，而不是传统货币。

什么是卡车系统？ 

在卡车系统中，卡车司机的报酬以卡车工资的形式支付，实质上是以代金券或代币，而非实际货币。这是一种广泛的做法，在18、19世纪达到顶峰。该系统在某些地区一直存在到2009年。

卡车司机赚取的代金券或代币只能在特定场所使用，例如雇主或其关联方拥有和经营的商店、酒吧和酒馆。此外，这些商家对商品收取高得离谱的价格，而这些商品在其他地方可以更便宜地获得。

从未使用实际货币。在更极端的情况下，雇主会为司机提供店铺信用。该信用用于购买基本生活必需品和其他需求。购买记录由店主保存，从未发放交易收据。公司商店因高价而臭名昭著，使卡车司机更难购买物品。

该系统与小型、偏远的农村社区密切相关，这些社区的未受教育工人就业选择有限。因此，他们很快对雇主产生债务，导致无法合法离开该系统。

如今，卡车系统在亚洲的采矿业中仍被使用。大多数关于黏土采矿的记载将员工称为工人而非矿工，尽管他们工作的地点始终被称为矿场，这可能是卡车系统的残留。

另一方面，位于偏远地区的公司城镇如果能够阻止公司商店的潜在竞争并拥有充足的现金，也可能在不实际使用卡车系统的情况下，以类似卡车系统的方式剥削工人。

卡车系统受到越来越多的审查。许多司法辖区已通过法律，规定除法定货币外的任何形式支付工作报酬均为非法，或限制员工可使用工资的场所。（来源：Family Search）

卡车制度背后的原因是什么？

美国早期历史中出现卡车制度的一个原因是缺乏全国统一的纸币以及硬币供应不足。流通中的大部分货币是以银行券的形式存在，这使得公司更容易向员工支付工资。
相对于黄金和白银，银行券会被打折。5美元的银行券可以兑换成4.50美元的硬币，折扣率取决于发行银行的财务实力和与银行的距离。（来源：Family Search）