1941年7月的一个酷热的星期日,80辆军用卡车在孟菲斯的车流中缓慢行驶,载着第110后勤团的350名士兵。士兵们刚结束在田纳西中部为期一个月的艰苦演习。领带解开,领口敞开,气氛轻松。随后他们经过孟菲斯乡村俱乐部,看到一群穿短裤的女子在人行道上散步。[1]

接下来发生的事引发了国会的风暴,让一位荣获勋章的将军得到一个永远挥之不去的绰号,并迫使美国首次就现代军队如何对待公民士兵展开激烈争论。

部队做了自罗马时代以来部队一直在做的事:吹口哨、嘲讽并大喊“喂喂!”向那些女子。一个士兵看到一位面色黝黑的高尔夫球手在第一发球台准备击球,便喊道:“嘿,兄弟,需要球童吗?”[1]

那位高尔夫球手正是本杰明·勒尔中将,整个美国第二军的指挥官。

勒尔跳过三英尺高的围栏,冲进车队,发表了《时代》杂志形容的“带着军士怒火的严厉训斥”。他告诉这些军官,他们的部下玷污了军队的名誉,然后让他们离开,并承诺很快会再联系他们。[1]

惩罚在当晚抵达阿肯色州的罗宾逊营。第110团的每名士兵被命令立即调头,驾车145英里返回孟菲斯。他们在午夜前出发,停留三小时以防疲惫的司机发生事故,第二天中午便在孟菲斯机场的帐篷中等待。[1]

随后下达了判决:在返程途中,每名士兵必须步行15英里,轮流以五英里为一班,期间他们的卡车抢先前进。这是后勤单位,而非步兵。成员包括卡车司机、文员、打字员和机械师。当时气温高达97华氏度,是两年来最热的一天。[2]

约有十二名士兵因高温倒下。唯一可用的医疗支援来自一名牙医和一名卫生官员,他们同样受到惩罚。当没有平民观看时,士兵们试图即兴创作行军歌曲:“勒尔将军,他的推杆失误,parley voo……”[1]

国会哗然。德克萨斯州代表保罗·基尔戴发出电报要求解释。埃弗雷特·迪尔克森公开质疑:“是否应该动用公共资金,让脾气暴躁、爱打高尔夫的老将军培养出一大批愁眉苦脸的士兵?”密苏里州参议员本尼特·查姆·克拉克称勒尔为“该退休的老顽固”。[1]

正如《时代》所说,这成为“美国公民首次有机会把与二战有关的任何事物编成歌舞,并且他们充分利用了这一机会”。[1]

35师的指挥官,也就是第110团所属的师,是拉尔夫·E·特鲁曼少将。他的表亲?未来的总统、参议员哈里·S·特鲁曼。[2] 惩罚莱尔的政治压力非常大。但陆军支持他。在他们眼里,命令就是命令,将军永远是对的。莱尔并不是坐办公室的文员。他于1898年以列兵身份入伍,凭奋斗升至三星上将。[2]

这些对公众来说毫无意义。绰号“Yoo‑Hoo”伴随莱尔的整个职业生涯。他在国家档案馆的官方军照实际上被归类为“LTG 本·‘Yoo Hoo’ 莱尔”。[2]

乔治·C·马歇尔基金会认为“Yoo‑Hoo 事件”是对一个国家正在挣扎的未完全解答的问题的生动写照:当你征召平民入伍时,他们能保留多少平民身份?[3]

第110后勤团的350名士兵在阿肯色的酷热中行进了15英里,跌跌撞撞返回营地,却坦然接受了嘲讽。全国上下齐声“yoo‑hoo”以示团结。而本·莱尔则继续打高尔夫。


来源

  1. 陆军:Yoo‑Hoo!——《时代》杂志,1941年
  2. 本·莱尔 — 维基百科
  3. Yoo‑Hoo 事件 — 乔治·C·马歇尔基金会