截至2020年，SSC Tuatara被记录为全球最快的汽车，最高时速为316.11英里/小时。如今，突破每小时60英里或每小时100公里的标志已不那么令人印象深刻。但考虑到当时的技术，这仍相当惊人。

第一辆突破每小时60英里大关的汽车是一辆建于1899年的电动汽车。该车辆由Compagnie Internationale des transports automobiles électriques制造，由Camille Jenatzy驾驶。

永不满足者

第一辆超过每小时60英里的汽车是La Jamais Contente，意为“永不满足者”。它是一辆比利时电动汽车，拥有鱼雷形车身，由Compagnie Internationale des transports automobiles électriques制造。驾驶员坐在车辆顶部，这确实影响了空气动力学设计，但仍然运行高效。（来源：La Jamais Contente）

谁驾驶了永不满足者？

Camille Jenatzy并不像其他世界知名车手那样出名，这确实令人遗憾。他是首位驾驶汽车突破每小时60英里的人，于1899年创下了世界陆地速度纪录。更有趣的是，他使用一辆电池供电的电动汽车实现了这一速度，并且亲自打造了永不满足者。（来源：Drive）

这辆车为何被制造？

当汽车开始进入社会时，人们开始渴求速度。这催生了汽车史上的第一次竞争。

Jenatzy和他的宿敌加斯顿·德·沙塞卢-拉巴特伯爵在追求速度的过程中展开了全面战争。这位法国人在1898年12月驾驶其电动Jeantaud，平均时速约为40英里。Chasseloup-Laubat进入纪录册，成为首位世界陆地速度纪录保持者。

Jenatzy很快作出回应。凭借他的GCA Dogcart，他以一英里优势击败了Chasseloup-Laubat！当然，Chasseloup-Laubat并未退缩。他重新坐上Jeantaud的方向盘，时速达到43英里。Jenatzy十天后以最高时速50英里刷新了纪录。

Chasseloup-Laubat用了几周时间才作出回应。他需要改装Jeantaud使其更快。1899年3月4日，他推出全新的Jeantaud Duc Profilée，将纪录提升了7.6英里/小时。此时Jenatzy意识到他需要打造更好的汽车。

Jenatzy开始研发La Jamais Contente（永不满足者）。该车采用鱼雷形车身，由铝、镁和钨构成的轻合金制成。流线型的空气动力学设计旨在提升速度，但由于Jenatzy的身体突出车外，这抵消了空气动力学的作用。

1899年4月29日，Jenatzy驾驶La Jamais Contente打破了Chasseloup-Laubat的纪录。他实现了目标，成为首辆突破每小时60英里或每小时100公里大关的汽车。(来源：Drive)