油火通常因意外或自然现象如闪电而引发。极少数情况下 – 纵火。它们发生在油或气体从来源被点燃时。在家里，我们知道扑灭油脂火灾的最佳方法是窒息火焰。但如何在大规模上解决这个问题呢？比如海湾战争期间科威特油田大火的情况。
大风号，一辆装有米格涡轮喷气发动机的坦克，通过每分钟抽取约一千加仑的水来切断油流进入空气。黑烟慢慢消散，火焰被扑灭。
大风号背后的历史
1991年，在海湾战争期间，伊拉克军队在科威特的油田引爆炸药。这点燃了多个油井，产生的火焰高达300英尺。火灾持续了30周，向沙漠空气中释放了5,000吨黑烟。如果任其发展，火灾可能持续一百年。（来源：Fires of Kuwait）
阿拉伯所有的匈牙利公司 MB Drilling 开发了大风号以帮助扑灭火灾。它于1991年在距离布达佩斯50英里的小镇制造。使用米格喷气发动机完成此类任务的概念并不新颖。俄罗斯人早已使用米格发动机来吹灭火灾和清除积雪。（来源：Car and Driver）
他们是如何运输大风号的？
大风号本应在匈牙利的油井火灾中使用，但由于海湾战争以及科威特’迫切需要帮助，这辆巨型坦克被运往中东。
大风号基本上是 T-34 坦克和 MiG-21 的混合体，重量约为 46 吨。这辆巨型坦克被装上 C-13 货运机运往科威特。（来源：Car and Driver）
大风号是如何工作的？
大风号的概念很简单 – 切断油源以扑灭火焰。工作人员将坦克移近火场，坦克越大，需越靠近。一旦处于最佳位置，他们会向发动机排气口抽水，然后启动喷射动力。
发动机以极快的速度喷射出浓密的水流。这切割油层，消除燃料来源，最终窒息火焰。
大风号在同一位置停留约 20 到 30 分钟，以冷却炽热的油山。只有火焰熄灭后，油田工人才能开始封井。（来源：We Are The Mighty）
谁驾驶了大风号？
在科威特大火期间，大风号由三名组员操作。驾驶员在坦克内部，负责转向和停车。控制员位于后舱，负责启动水泵和发动机。最后，消防指挥官通过遥控在距离 15 英尺处下达指令。驾驶大风号的三名组员都是当时在 MB Drilling 公司工作的匈牙利消防员。（来源：AP News）
