皇家加勒比国际运营邮轮“海洋绿洲号”。她是同级船只中的第一艘，这些船是世界上最大的客运船只。她的船体于2007年11月下线，并于2009年10月完成并交付给皇家加勒比。但你知道MS Oasis的效率如何吗？
MS Oasis of the Seas邮轮的燃油里程为每英里437加仑，或在包括船员时每加仑12英尺，这并不像整体每加仑英里数那样荒唐。
邮轮在燃油消耗方面是否高效？
当大多数人想到邮轮时，他们会想象一艘巨大的庞然大物在海上缓慢前行，运送数千名乘客入住最豪华的舱房。于是邮轮的燃油里程似乎相对较低。在某种程度上，这确实如此。
然而，当考虑除单纯燃油里程之外的因素，如每人每英里的燃油消耗时，邮轮的燃油效率并不显得那么差。事实上，与大型客机相比，邮轮的表现并不差。（来源：Bright Hub Engineering）
大型邮轮的燃油消耗效率如何？
大型邮轮就像汽车一样，至少在总体上燃油效率较低。以世界上最大的邮轮为例，展示大型邮轮的燃油效率。
MS Oasis of the Seas于2010年完工，总长361.8米，海面以上高度72米，拥有16层客舱，可容纳6,296名乘客。海洋绿洲号在巡航速度22.6节（26英里/小时）下每小时消耗11,361加仑燃料。因此，其燃油效率为0.0023英里/加仑或每加仑12.08英尺。
这个数字看起来非常低，尤其是与汽车的英里/加仑评级相比。然而，请记住，邮轮能够运载的乘客远多于本田思域。当满员时，海洋绿洲号每位乘客的燃油效率为14.40英里/加仑，或包括船员在内的每人19.36英里/加仑。这仍然是一个较低的数字，但并不像整体每加仑英里数那样荒唐。（来源：Bright Hub Engineering）
小型邮轮的燃油消耗效率如何？
很难找到小型邮轮的精确 mpg 数据，但可以根据发动机功率进行粗略估算。Voyager 级邮轮约 311 米长，排水量仅为 138,000 吨，而与之比较的是 Oasis of the Seas，排水量为 225,282 总吨。
Voyager 级使用的柴油发动机总功率为 75,600 kW。假设效率为 30%，船每秒大约消耗 1.84 加仑燃料，或每小时 6640 加仑。由于船舶巡航速度为 23.7 节（约 27.3 英里/小时），其燃油效率约为 0.004 mpg。
船上有 3114 名乘客时，船的每位乘客燃油里程为 12.79 mpg，若包括船员则为每人 17.65 mpg。令人惊讶的是，这与体积更大的 Oasis of the Seas 并没有太大差别。（来源：Bright Hub Engineering）
