Apache、Chinook 和著名的乔什·哈特内特电影黑鹰坠落是美国陆军直升机使用的代号。讽刺的是，这些直升机以美洲原住民部落命名，尽管美国陆军与美洲原住民之间有着漫长而血腥的历史。让我们深入了解这种命名惯例的历史。

美国陆军以美洲原住民部落命名直升机的传统 可以追溯到1947年。汉密尔顿·豪兹将军认为直升机应从侧翼攻击后撤离，就像大平原印第安部落的作战方式一样。

为什么陆军直升机有美洲原住民的名字？

曾有一项官方规定要求将直升机以美洲原住民命名。虽然该规定已不再生效，但这一传统仍在延续。

这种命名模式可以追溯到1947年，当时陆军将军汉密尔顿·豪兹被指派负责陆军航空。他的目标是制定关于陆军飞机使用的学说和政策，以及它们如何支援地面部队。

豪兹并不喜欢直升机最初的名称——Hoverfly 和 Dragonfly。于是，他制定了根据直升机性能命名的指南。豪兹认为，由于这些直升机快速且灵活，它们会攻击敌方侧翼后撤离，就像大平原部落在历史上的美洲印第安战争中所做的那样。

他为下一架待建的直升机选用了“苏（Sioux）”这个名字，以纪念在苏族战争中与陆军作战并在小大角战役中击败第七骑兵团的美洲原住民。

这就是1969年《陆军条例70-28》形成的过程。该条例规定了为重要装备分配通用名称的标准。陆军航空器在《陆军条例70-28》中被专门列出，要求使用印第安词汇以及美洲原住民部落和酋长的名称。印第安事务局提供了一份可能的名称列表。（来源：Native America Today）

名称选择必须满足以下标准：

随后，AR 70-28 被废除并以不再包含该标准的政策取代，但这一传统仍然保留。

黑鹰

陆军的通用战术运输直升机是黑鹰 UH/HH-60。它支持作战、通用支援、空中突击、航空医疗撤离、指挥与控制以及特种作战支援。由于这款灵活的黑鹰直升机大幅提升了部队和货物的运载能力，陆军的整体机动性得到了提升。（来源：USA ASC）

在非对称战场上，黑鹰使指挥官能够在整个战区和作战光谱上实现大规模效应。单架黑鹰即可在不同天气条件下，比前代系统更快地运送一支完整的 11 人全副武装步兵小队。

飞机的关键部件和系统均采用装甲或冗余设计，机身结构设计为在撞击时逐步压碎，以保护机组人员和乘客。

UH-60 以美国原住民酋长 Ma-ka-tai-me-she-kia-kiak 命名为“黑鹰”，其名字意为成为一只巨大的黑鹰。黑鹰是苏族（Sauk）部落的战争首领和中西部地区的领袖。

他主要被视为军事领袖，是其行动的指挥官，而非部落酋长。年轻时，黑鹰通过率领突袭和作战队伍赢得了声望。（来源：Michigan library）