每年因司机在驾驶时发短信而导致的伤害接近 390,000 起。事实上，根据统计，四分之一的交通事故是由此引起的。已经通过了多项法律，正式将发短信驾驶定为非法。但执行起来似乎颇具挑战。此时 Jason Humphreys 出场了。他是如何亲自采取行动的？

Jason Humphreys 在日常通勤时被发现使用手机干扰器，被联邦通信委员会罚款 48,000 美元。Humphreys 对看到司机在驾驶时使用手机感到厌烦。

Jason Humphreys 被抓获的经过

Jason R. Humphreys 对于在日常通勤时看到人们使用手机感到厌烦。他觉得自己的安全受到这些人的威胁，尽管司机在驾驶时打接电话是完全合法的。

他亲自采取行动，购买了信号干扰器，并在塞弗纳（Seffner）到坦帕（Tampa）的日常通勤中使用。据称他每天使用干扰器的时间长达 16 至 24 个月。如果不是因为 Metro PCS 的举报，他本不会被抓到。

2013 年 4 月，Metro PCS 向 FCC 报告称，其基站在塞弗纳至坦帕的 I-4 公路段附近出现了无法解释的干扰，且过去两年每天都有。干扰通常在上午和傍晚同时出现。

FCC 认为该报告异常，决定进一步调查。FCC 工作人员组织了埋伏行动，通过在上午和傍晚监测信号，以查明无法解释的干扰原因。

当局发现一辆蓝色丰田 Highlander 持续发出强宽带辐射。他们请求高速公路巡警拦下该车以验证猜测。当巡警车辆靠近 Humphreys 的车时，甚至他们自己的双向无线电也出现了干扰。

Humphreys 承认携带干扰器，并仅表示他不喜欢人们在车内打电话。他还以为自己的干扰器只能在约 30 英尺的半径范围内工作，却不知道其覆盖范围远大于此。

进一步调查后，FCC 发现 Humphreys 的干扰器不仅干扰手机信号，还能干扰执法部门和急救人员使用的设备。（来源：CNET）

Humphrey的安静通勤的后果

Humphreys因三项违规被联邦通信委员会（FCC）罚款：未经授权使用无线电发射器、使用非法设备以及造成故意干扰。

Humphreys的罚款高达48,000美元。 这些违规的基础罚款分别为10,000美元、5,000美元和7,000美元，但FCC有酌情权将每项罚款提升至16,000美元，他们确实如此。 FCC还拥有按每日计费的权利，累计可达112,500美元，但对Humphreys来说是幸运的——他们并未这样做。 FCC声称，像Humphreys这样的干扰器可能会干扰911电话或执法部门的通信，这可能会导致更大的麻烦。（来源：Comm Law Blog）