يبلغ الارتفاع النموذجي الذي يمكن لطائرة هليكوبتر قديمة السفر عنده ما بين 12,000 و 15,000 قدم. اليوم ، حدد معظم مصنعي طائرات الهليكوبتر أجهزتهم بحوالي 20,000 إلى 25,000 قدم. لكن هل تعلم أنه في عام 1972 ، سجل شخص ما الرقم القياسي على ارتفاع 40,000 قدم؟
حقق جان بوليه الرقم القياسي العالمي لأعلى ارتفاع وصلت إليه طائرة هليكوبتر على ارتفاع 40,820 قدمًا في عام 1972. فشلت محركاته أثناء الهبوط ، وهبط الطائرة بدون قوة ، محققًا رقمًا قياسيًا جديدًا لأعلى هبوط لطائرة هليكوبتر غير مزودة بمحركات.
من كان جان بوليت؟
كان جان بوليه طيارًا فرنسيًا ولد في برونوي ، بالقرب من باريس ، في 16 نوفمبر 1920. كان خريج مدرسة البوليتكنيك وبدأ حياته المهنية كطيار مقاتل في سلاح الجو الفرنسي ، في عام 1940. ثم تم تعيينه في عام 1947 من قبل SNCASE ، التي أصبحت في النهاية Sud Aviation ثم Société Nationale Industrielle Aérospatiale's Division Hélicoptères.
كان من أوائل الطيارين الأجانب الذين قادوا طائرة هليكوبتر في سلاح الجو الأمريكي ، بعد أن تدرب في الولايات المتحدة في وقت سابق من حياته ليصبح طيارًا عسكريًا مع القوات الجوية الفرنسية. سيصبح أحد أهم الرواد في تاريخ اختبار طيران الطائرات العمودية. يحتوي Boulet على سجلات متعددة لمسافات الطائرات العمودية والارتفاع والسرعة.
خلال حياته المهنية ، قام بتسجيل أكثر من 9,000 ساعة طيران. تم التعرف على الطيار الشجاع لقدراته الاستثنائية في الطيران ، لكنه كان موضع إعجاب أيضًا لتواضعه وسلوكه المتواضع.
الكتاب تاريخ المروحية كما روى روادها ، 1907-1956 بقلم بوليت نُشر في عام 1982 وشمل مقابلات مباشرة مع حنا ريتش ، وكارل بود ، وهاينريش فوش ، وأنتون فليتنر ، والعقيد فرانك جريجوري ، وإيجور سيكورسكي ، وبارترام كيلي ، وآرثر يونغ ، وفرانك بياسيكي ، وستانلي هيلر ، وريني موي ، وجان بوليه ، وفلويد كارلسون ، جو ماشمان ، طيار اختبار كامان بيل موراي ، إف تاريخ الهليكوبتر أصبح كتاب آخر لبوليت مرجعًا قياسيًا لمهندسي وعلماء الطائرات العمودية. في 15 فبراير 2011 ، توفي بوليه ، المعترف به كواحد من أعظم الرواد في تاريخ اختبار طيران الطائرات العمودية ، عن عمر يناهز 90 عامًا. فيرتى بيديا)
الوصول إلى أعلى ارتفاع بطائرة هليكوبتر
حقق بوليه رقماً قياسياً عالمياً لأعلى ارتفاع وصلت إليه المروحية في 21 يونيو 1972 ، عندما طار بطائرة أيروسباسيال SA-315B Lama إلى 40,820 قدمًا. السجل لا يزال ساري المفعول اليوم. بسبب البرودة الشديدة ، اشتعلت النيران في المحرك عندما قطع الكهرباء وبدأ في الهبوط. قام Boulet بأداء أعلى إيقاف للتيار الكهربائي ، ودوران آلي كامل للأسفل ، وهبوط بدون قوة. هذا الدوران التلقائي على ارتفاعات عالية سجل أيضًا رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا. (مصدر: فيرتى بيديا)
Aérospatiale SA 315B Lama
بدأ برنامج لاما في أواخر الستينيات استجابة لطلب من القوات الهندية والنيبالية لطائرة هليكوبتر قادرة على العمل في سلاسل الجبال القاسية في كلا البلدين. كان الهدف هو الحرارة الشديدة والأداء العالي ، مع إمكانية رفع حمولة قابلة للاستخدام إلى ما يزيد عن 1960 قدم ، من خلال الجمع بين هيكل طائرة SA 10,000 Aérospatiale Alloutte II خفيف الوزن والمكون من خمسة مقاعد والمكونات الديناميكية لسبعة مقاعد Aérospatiale SA 313 الأكبر والأثقل. Allouette الثالث. خطط المهندسون في Aerospatiale لتحقيق ذلك من خلال دمج أعظم ميزات هاتين الطائرتين. (مصدر: ماج عمودي)