قام جيمس وات بحساب القدرة الحصانية عن طريق قياس ناتج الحصان الفعلي من أجل تحديد عدد الخيول التي يمكن أن تحل محلها محركاته البخارية.

قوة حصان

فريق من ستة خيول يجزون القش في مقاطعة لانكستر بولاية بنسلفانيا

قدم تطوير المحرك البخاري سببًا لمقارنة ناتج الخيول مع إنتاج المحركات التي يمكن أن تحل محلها. في عام 1702 ، كتب توماس سافري في The Miner's Friend:

بحيث يمكن للمحرك الذي يرفع قدرًا من الماء كحصانين ، يعملان معًا في وقت واحد في مثل هذا العمل ، القيام به ، ويجب الحفاظ عليه باستمرار لعشرة أو اثني عشر حصانًا لفعل نفس الشيء. ثم أقول ، قد يكون هذا المحرك كبيرًا بما يكفي للقيام بالعمل المطلوب في توظيف ثمانية أو عشرة أو خمسة عشر أو عشرين حصانًا ليتم صيانتها باستمرار والاحتفاظ بها للقيام بهذا العمل ...

استخدم جيمس وات الفكرة لاحقًا للمساعدة في تسويق محركه البخاري المحسن. كان لديه قبل ... مواصلة القراءة

المصدر https://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#History