يتم تدريس قصة كريستوفر كولومبوس ورحلته التاريخية عبر المحيط في معظم المدارس. تطورت القصة لتصوير الرحلة في ضوء أكثر واقعية وعملية. اعتاد الناس على الاعتقاد بأن كولومبوس اعتقد أن العالم مسطح. ولكن هناك جانب واحد من القصة لا يركز عليه عدد كافٍ من الناس: السفن نفسها. لكن هل تعلم أن سفينتيه الصغيرتين لهما أسماء مختلفة؟
لم يتم تسمية السفينتين الأصغر من كريستوفر كولومبوس باسم Nia و Pinta بشكل صحيح. كان سانتا كلارا هو الاسم الفعلي لـ Nia ، ولكن تم تسميتها على اسم مالكها ، Juan Nio of Moguer. فُقد اسم Pinta الأصلي ، ولا يُعرف إلا باسمه المستعار (الاسم المصبوغ).
قصة سفن كريستوفر كولومبوس
أبحر كولومبوس لأول مرة في أغسطس 1492. قاد ثلاث سفن وطاقم مكون من 86 بحارًا. على الرغم من أن التاج قام بتمويل الرحلة ، إلا أنها بدت شاقة لطاقم لم يسمع من قبل عن أي شخص يفعل ما كان على وشك القيام به.
أبحر كولومبوس في ثلاث سفن. تم تسميتهم سانتا كلارا (نيا) ، بينتا ، وسانتا جاليجا (سانتا ماريا). لم تكن هذه السفن البحرية الجبارة التي توقعها البعض. كانت كل من Nina و Pinta صغيرة نسبيًا. كان طول سطح البنتا 56 قدمًا فقط. هذا يضاهي اليخت الحديث. يبلغ طول سطح السفينة نينا حوالي 50 قدمًا. كان سطح السفينة سانتا ماريا يبلغ طوله 58 قدمًا تقريبًا وكان أكبر سفن الشحن الثلاث. هذه لم تكن كبيرة بأي حال من الأحوال. كان طولهم حوالي 70 قدمًا فقط من القوس إلى المؤخرة.
كانت سفينة سانتا ماريا الرئيسية عبارة عن كاراك أزاح حوالي 100 طن. كان له سطح واحد وثلاثة صواري. عُرفت نينا والبنتا باسم سفن كارافيل. كانت كل سفينة تحمل إمدادات لطاقمها وطعامها وحيواناتها ومياهها وما إلى ذلك. لم يتم تضمين أماكن النوم ؛ كان الطاقم ينام على سطح السفينة.
لم يكن أي من السفن الثلاث مخصصًا للاستكشاف بشكل صريح. من المحتمل أن تكون كل منها سفينة تجارية مستعملة ، وأفضل ما يمكن الحصول عليه هو السرعة الكافية والموثوقية الكافية للقيام بالمهمة.
كانت كلتا المركبتين خفيفة وتبحر عالياً في الماء. بالطبع ، كان جزءًا من السبب هو أنهم كانوا قليلًا جدًا في الطاقم. كان لدى نينا 20 رجلاً والبنتا 26 رجلاً (المصدر: قارب آمن)
أسماء سفن كولومبوس
قبل رحلة كولومبوس ، كانت سانتا ماريا تُعرف باسم سانتا جاليجا أو لا جاليجا. لم يكتب كولومبوس أبدًا اسم سانتا ماريا ، فقط أسماء السفينتين الأخريين. يعتقد البعض أنه حصل على Gallega وغير اسمه بنفسه. يعتقد البعض أن Gallega ، والتي تعني الجاليكية ، تشير إلى أن السفينة بنيت في مقاطعة غاليسيا الإسبانية.
https://fantasticfacts.net/?p=15777(opens in a new tab)
من ناحية أخرى ، كان سانتا كلارا هو اسم نينا الحقيقي. كانت القديسة كلير من أسيزي ، والمعروفة أيضًا باسم سانتا كلارا ، شفيع الطقس الجيد ، من بين أمور أخرى. كان Nina اسمًا مستعارًا لهذا النظام ، والذي كان شائعًا بين السفن الإسبانية. اسم رسمي واحد ، على وجه التحديد اسم القديس ، واسم أكثر شيوعًا تمشيا مع العامية للطاقم. (مصدر: قارب آمن)
صورة من كومنز ويكي
