عندما نسافر، نميل إلى إحضار الهدايا التذكارية إلى المنزل من الأماكن التي نزورها. الآن، تخيل إحضار معلم تاريخي إلى المنزل. هل هذا ممكن حقًا؟ دعنا نكتشف كيف.
روبرت ماكولوك، رجل أعمال أمريكي، اشترى جسر لندن في عام 1968. دفع 2.46 مليون دولار مقابله وجلبه إلى الولايات المتحدة لبنةً بعد لبنة. الجسر الآن موجود في أريزونا.
ما هي القصة وراء البيع؟
في أوائل الستينيات، اكتشف المسؤولون الإنجليون أن جسر لندن لعام 1831 كان يغرق بمعدل سريع يبلغ بوصة واحدة كل ثماني سنوات. كان في الحقيقة ينهار. الجسر المتوسط الذي صُنع من جرانيتي القرن التاسع عشر صمد خلال الحربين العالميتين وكان محكومًا عليه بالانهيار في نهر التايمز. كما أن الجسر لم يكن قادرًا على تحمل حركة المرور الكثيفة ولم يُحتفظ به سوى ككنز تاريخي. (المصدر: التاريخ)
ثبت أن تجديد الجسر كان خطوة غير عملية، لذا رأى المسؤولون أنه من الأفضل هدمه وبناء جسر حديث قادر على تحمل المركبات. لكن بدلاً من هدم الجسر التاريخي القديم ببساطة، كان للمستشار البلدي إيفان لاكين فكرة مجنونة. ماذا لو باعوا الجسر للولايات المتحدة.
في الولايات المتحدة، روج لاكين لبيع الجسر الأيقوني.
جسر لندن ليس مجرد جسر. إنه وارث لألفي عام من التاريخ يعود إلى القرن الأول الميلادي، إلى زمن لندن الرومانية.
Ivan Luckin
(المصدر: التاريخ)
شراء جسر لندن
وجد العديد من الأمريكيين البيع أمرًا سخيفًا للغاية. وجد روبرت ماكولوك ذلك مثيرًا للاهتمام أكثر من كونه غير معقول. لم يكن هذا النوع من الغرابة جديدًا عليه. كان ماكولوك مليونيرًا متعدد الملايين، بفضل الشركات المتعددة التي كان يرأسها. كما كان معروفًا بأنه غريب الأطوار في إبرام صفقات لا يفكر فيها معظم الناس.
قبل شراء جسر لندن، اشترى ماكولوك آلاف الأفدنة قرب بحيرة هافاسو في أريزونا وبنى مدينته. تخيلها كمدينة ترفيهية مليئة بالرياضات والأنشطة. ومع ذلك، لم تكن مدينته تجذب ما يكفي من السياح لجعلها مربحة بما فيه الكفاية.
عندما سمع ماكولوك ببيع جسر تاريخي، رأى ذلك فرصة لمساعدة مدينته على جذب المزيد من السياح. سرعان ما بدأ عملية التفاوض مع المسؤولين الإنجليين.
واجه ماكولوك في البداية صعوبة في التفاوض على سعر الجسر. كان تكلفة تفكيك الجسر حوالي 1.2 مليون دولار. عرض أن يدفع ضعف هذا السعر للجسر. وبما أنه كان مليونيرًا مبهرًا، زاد ماكولوك عرضه البالغ 2.4 مليون دولار بـ60,000 دولار. اكتملت المفاوضات، وتم بيع الجسر رسميًا في أبريل 1968. (المصدر: التاريخ)
نقل الجسر إلى أريزونا
العقبة التالية التي واجهها ماكولوك كانت استيراد الجسر إلى الولايات المتحدة. تم تفكيك الجسر أولاً، وتم وضع علامات دقيقة على كل قطعة من الطوب وفقًا لموقعها في الجسر.
بعد التفكيك، تم تعبئة الطوب في صناديق وشحنه عبر قناة بنما ووصوله إلى شواطئ لونغ بيتش في كاليفورنيا. ثم نُقلت الحاويات برًا بواسطة أسطول من الشاحنات وسُلِّمت إلى بحيرة هافاسو في أريزونا.
ثم أُعيد بناء الطوب، مع إضافة خرسانة مسلحة بالصلب لضمان قدرة الجسر على تحمل حركة المرور الحديثة. اكتمل إعادة البناء في عام 1971، وتم تدشين الجسر في 10 أكتوبر 1971. (المصدر: التاريخ)
