Royal Caribbean International betreibt das Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas. Sie ist das erste ihrer Klasse, deren Schiffe die größten Passagierschiffe der Welt sind. Ihr Rumpf wurde im November 2007 gelegt und sie wurde im Oktober 2009 fertiggestellt und an Royal Caribbean übergeben. Aber wissen Sie, wie effizient die MS Oasis war? 

Das Kreuzfahrtschiff MS Oasis of the Seas hat einen Kraftstoffverbrauch von 437 Gallonen pro Meile oder 12 Fuß pro Gallone, wenn die Besatzungsmitglieder einbezogen werden, was nicht so lächerlich ist wie die Gesamtkilometer‑pro‑Gallone‑Zahl.

Sind Kreuzfahrtschiffe beim Kraftstoffverbrauch effizient?

Wenn die meisten Menschen an ein Kreuzfahrtschiff denken, stellen sie sich ein kolossales Ungetüm vor, das über den Ozean tuckert und Tausende von Passagieren in den luxuriösesten Unterkünften transportiert. Der Kraftstoffverbrauch des Kreuzfahrtschiffs erscheint dann relativ gering. In gewissem Maße ist das korrekt.

Wenn jedoch Faktoren jenseits des reinen Kraftstoffverbrauchs berücksichtigt werden, wie zum Beispiel Kraftstoff pro Meile pro Person, erscheint die Kraftstoffeffizienz von Kreuzfahrtschiffen nicht so schlecht. Tatsächlich sind Kreuzfahrtschiffe im Vergleich zu Jumbo‑Jets gar nicht so schlecht. (Quelle: Bright Hub Engineering) 

Wie effizient ist der Kraftstoffverbrauch eines großen Kreuzfahrtschiffs?

Größere Kreuzfahrtschiffe haben, ähnlich wie Autos, eine geringere Kraftstoffeffizienz, zumindest in groben Zahlen. Verwenden Sie das größte Kreuzfahrtschiff der Welt als Beispiel, um die Kraftstoffeffizienz großer Kreuzfahrtschiffe zu demonstrieren.

Die MS Oasis of the Seas, fertiggestellt im Jahr 2010, hat eine Gesamtlänge von 361.8 Metern, eine Höhe von 72 Metern über dem Meeresspiegel und Platz für 6,296 Passagiere auf 16 Passagierdecks. Die Oasis of the Seas verbraucht 11361 Gallonen Kraftstoff pro Stunde bei ihrer Reisegeschwindigkeit von 22.6 Knoten (26 mph). Damit beträgt die Kraftstoffeffizienz 0.0023 mpg oder 12.08 Fuß pro Gallone.

Diese Zahl erscheint sehr niedrig, besonders im Vergleich zu den mpg‑Werten von Autos. Bedenken Sie jedoch, dass ein Kreuzfahrtschiff viel mehr Menschen transportieren kann als ein Honda Civic. Bei voller Auslastung erreicht die Oasis of the Seas 14.40 mpg pro Passagier bzw. 19.36 mpg pro Person, einschließlich der Besatzung. Das ist immer noch ein niedriger Wert, aber nicht so lächerlich wie die Gesamtkilometer‑pro‑Gallone‑Zahl. (Quelle: Bright Hub Engineering) 

Wie effizient ist der Kraftstoffverbrauch eines kleinen Kreuzfahrtschiffes?

Es ist schwierig, genaue mpg‑Zahlen für kleinere Kreuzfahrtschiffe zu finden, aber eine grobe Schätzung kann anhand der Motorleistungen ermittelt werden. Die Voyager‑Klasse von Kreuzfahrtschiffen ist etwa 311 Meter lang, hat jedoch nur ein Tonnage von 138.000 Tonnen, und im Vergleich dazu steht die Oasis of the Seas mit 225.282 Bruttotonnen.

Die in der Voyager‑Klasse verwendeten Dieselmotoren haben eine Gesamtleistung von 75.600 kW. Bei einer angenommenen Effizienz von 30 % verbraucht das Schiff etwa 1,84 Gallonen Kraftstoff pro Sekunde bzw. 6.640 Gallonen pro Stunde. Die Kraftstoffeffizienz des Kreuzfahrtschiffes liegt bei etwa 0,004 mpg aufgrund der Reisegeschwindigkeit von 23,7 Knoten bzw. 27,3 mph.

Bei 3.114 Passagieren an Bord beträgt der Kraftstoffverbrauch des Schiffs 12,79 mpg pro Passagier bzw. 17,65 mpg pro Person, einschließlich der Besatzung. Überraschenderweise ist das nicht wesentlich anders als bei der deutlich größeren Oasis of the Seas. (Quelle: Bright Hub Engineering)