Mazda musste zwei Rückrufe für den Mazda 6 ausgeben, weil Spinnen ein Feuer im Fahrzeug verursachen konnten

Mazda Motor Corporation ist ein bekannter japanischer multinationaler Automobilhersteller, der im Januar 1920 in Hiroshima von Jujiro Matsuda gegründet wurde. Von 1974 bis 2015 hatte das Unternehmen eine Partnerschaft mit der Ford Motor Company. Während das Unternehmen enorme Erfolge in der Branche verzeichnete, hatte es auch einige Probleme mit bestimmten Modellen, für die Rückrufe erforderlich waren. Aber haben Sie schon von Fahrzeugen gehört, die wegen Spinnen Feuer gefangen haben?

Mazda war gezwungen, mindestens zwei Rückrufe für ihre Mazda 6 Limousinen durchzuführen, weil Spinnen ihre Fahrzeuge in Brand setzen konnten. 

Der Mazda 6

Der Mazda 6 hat sich als beliebtes Modell erwiesen und verkaufte Ende Februar eine Million Einheiten. Das ist vier Jahre und ein Monat, nachdem Mazdas Hofu‑No. 2‑Werk im Februar 2002 den ersten Mazda 6 produziert hatte. Das ist zudem das schnellste Erreichen der Million‑Stück‑Marke für ein Mazda‑Fahrzeug.

Der Mazda 6, in Japan auch als Atenza bekannt, begann im Oktober 2002 mit der Produktion in den Vereinigten Staaten in einem Joint‑Venture‑Werk in Michigan, das mit Ford geteilt wird. Im Januar 2006 startete die Produktion des Mazda 6 in einem neuen Montagewerk in der Provinz Jilil, China.

Angesichts der Wettbewerbsfähigkeit des Segments, in dem der Mazda 6 konkurriert, und der Tatsache, dass er dies weltweit mit minimalen Änderungen tut, ist klar, dass Mazda ein echtes Weltauto geschaffen hat, auf das viele Automobilhersteller derzeit neidisch sind. (Quelle: Auto Blog)

Die Gelben Sackspinnen

Gelbe Sackspinnen sind auf Pflanzen, unter Laubstreu, Steinen und Brettern, an Konstruktionen unter Fensterbänken und Verkleidungen sowie an den Ecken von Wänden und Decken zu finden. Sie sind für mehr Spinnenbisse verantwortlich als jede andere Spinnenart, und medizinisches Fachpersonal verwechselt ihre Bisse häufig mit denen der braunen Einsiedlerspinne.

Sie sind aktive Jäger, das heißt, sie gehen auf die Jagd nach Beute, anstatt sie in einem Netz zu fangen. Die Spinnen greifen Menschen an, wenn sie zwischen der Haut einer Person und Bettlaken, Kleidung, Schuhen und anderen Gegenständen während ihrer nächtlichen Streifzüge gefangen werden. (Quelle: Michigan State University)

Mazdas benzinliebende Spinnen

Das Unternehmen hat Bundesbehörden mitgeteilt, dass 42.000 Mazda 6‑Fahrzeuge wegen eines Brandrisikos, das mit gelben Sackspinnen verbunden ist, zurückgerufen werden.

Drei Jahre zuvor rief Mazda in den Vereinigten Staaten 52.000 Mazda 6‑Fahrzeuge wegen desselben Problems zurück. Die Modelljahre 2010 bis 2012 sind im neuesten Rückruf enthalten.

Laut Mazda‑Sprecher Jeremy Barnes wird die gelbe Sackspinne von den Kohlenwasserstoffen im Benzin angezogen und kann in einen Kraftstofftank‑Schlauch gelangen. Dort könnte sie ein Netz spinnen, das den Luftstrom verhindert. Das könnte dazu führen, dass der Kraftstofftank reißt, möglicherweise mit einem Brand zur Folge. Mazda behauptet, dass infolge des Problems keine Brände aufgetreten sind.

Mazda entwickelte eine spezielle Feder, um die Spinnen fernzuhalten. Die Spinnen fanden jedoch einen Weg, also nahm das Unternehmen eine Softwaremodifikation vor, um den Druck im Benzintank zu verringern und Risse zu verhindern. Die Feder und die Software für die Modelljahre 2009 und 2010 wurden 2011 zurückgerufen.

Laut Barnes begann der Autohersteller, die Federn an neuen, von der Montagelinie kommenden Fahrzeugen zu installieren, jedoch nicht die Software. Mazda rief die Modelljahre 2010 bis 2012 zurück, um die Software zu ersetzen, nachdem neun Kundenberichte über rissige Kraftstofftanks eingegangen waren.

Die Feder und die Software wurden in neueren Mazda‑6‑Modellen eingebaut. Experten zufolge gehören gelbe Sackspinnen zu den häufigsten in den Vereinigten Staaten. (Quelle: CNN)