Mazda Motor Corporation is een bekende Japanse multinationale autofabrikant, opgericht in januari 1920 in Hiroshima door Jujiro Matsuda. Van 1974 tot 2015 had het bedrijf een partnerschap met de Ford Motor Company. Hoewel het bedrijf verbluffend succes had in de branche, had het ook enkele problemen met bepaalde modellen die ze voor hen moesten terugroepen. Maar heb je gehoord dat hun voertuigen vlam vatten vanwege spinnen?
Mazda was genoodzaakt om ten minste twee terugroepacties uit te voeren voor hun Mazda 6 sedans omdat spinnen ervoor konden zorgen dat hun voertuigen in brand vlogen.
De Mazda 6
De Mazda 6 heeft bewezen een populair model te zijn, er werden eind februari een miljoen exemplaren verkocht. Dat is vier jaar en een maand nadat Mazda's Hofu nr. 2 fabriek in februari 2002 de eerste Mazda6 produceerde. Dat is ook de snelste auto van Mazda die de miljoen mijl heeft bereikt.
De Mazda6, ook wel bekend als de Atenza in Japan, begon in oktober 2002 met de productie in de Verenigde Staten in een joint venture-fabriek in Michigan die gedeeld werd met Ford. In januari 2006 startte de productie van de Mazda6 in een nieuwe assemblagefabriek in de provincie Jilil, China.
Gezien het concurrentievermogen van het segment waarin de Mazda6 concurreert en het feit dat het dit op wereldschaal doet met minimale aanpassingen, is het duidelijk dat Mazda een echte wereld auto waar veel autofabrikanten momenteel jaloers op zijn. (Bron: Auto blog)
De gele zakspinnen
Gele zakspinnen zijn te vinden op vegetatie, onder bladafval, stenen en planken, op constructies onder vensterbanken en gevelbeplating, maar ook op de hoeken van muren en plafonds. Ze zijn verantwoordelijk voor meer spinnenbeten dan welke andere spin dan ook, en zorgverleners begrijpen hun beten vaak verkeerd als bruine kluizenaarsbeten.
Deze heten actieve jagers, wat betekent dat ze op jacht gaan naar een prooi in plaats van deze in een web te vangen. De spinnen vallen mensen aan wanneer ze vast komen te zitten tussen iemands huid en lakens, kleding, schoenen en andere voorwerpen tijdens hun nachtelijke vluchten. (Bron: Michigan State University)
Mazda's benzine-liefhebbende spinnen
Het bedrijf heeft federale functionarissen verteld dat 42,000 Mazda6-auto's worden teruggeroepen vanwege een brandrisico in verband met gele zakspinnen.
Drie jaar eerder riep Mazda 52,000 Mazda6-auto's terug in de Verenigde Staten vanwege hetzelfde probleem. Modeljaren 2010 tot en met 2012 zijn opgenomen in de laatste terugroepactie.
Volgens Mazda-woordvoerder Jeremy Barnes wordt de gele zakspin aangetrokken door de koolwaterstoffen in benzine en kan hij in een brandstoftankslang terechtkomen. Daar zou het een web kunnen spinnen dat de luchtstroom verhindert. Hierdoor kan de brandstoftank breken, met mogelijk brand tot gevolg. Mazda beweert dat er geen branden zijn ontstaan als gevolg van het probleem.
Mazda creëerde een unieke veer om de spinnen buiten te houden. Spiders vonden echter een manier, dus maakte het bedrijf een softwareaanpassing om de druk op de benzinetank te verlichten en barsten te voorkomen. De lente en software in modeljaren 2009 en 2010 werden in 2011 teruggeroepen.
Volgens Barnes begon de autofabrikant de veren te installeren op nieuwe auto's die van de lopende band kwamen, maar niet de software. Mazda riep de modeljaren 2010 tot en met 2012 terug om de software te vervangen na het ontvangen van negen klantrapporten van gebarsten brandstoftanks.
De veer en software zijn gemonteerd in modernere Mazda 6-auto's. Volgens deskundigen zijn gele zakspinnen een van de meest voorkomende in de Verenigde Staten. (Bron: CNN)