Automobilgesetze werden mit größtmöglicher Rücksicht auf das Leben, menschlich oder anderweitig, konzipiert. Während Gesetze geschaffen werden, um den Erhalt des Lebens zu sichern und Unfälle vollständig zu vermeiden, haben Gesetzgeber in der Vergangenheit, als die Automobilindustrie gerade erst entstand, versucht, die Nutzung zu regulieren. Aber wussten Sie, dass ein besonders eigenartiges Gesetz verabschiedet und genehmigt wurde, das viele Fragen aufwarf?
Ende des 19. Jahrhunderts verlangten die Gesetzgeber von Pennsylvania, dass Autobesitzer ihr Fahrzeug anhalten, zerlegen und die Teile verstecken, wann immer sie Vieh begegneten, um dieses nicht zu erschrecken.
Wer ist Gouverneur Daniel Hastings?
Daniel H. Hastings wurde am 26. Februar 1849 in Salona, Clinton County, Pennsylvania, geboren. Er erhielt seine Ausbildung vor Ort und arbeitete auf dem Bauernhof seines Vaters. Mehrmals versuchte er, dem Bürgerkrieg zu entfliehen, um sich der Unionsarmee anzuschließen, in die Fußstapfen seiner drei älteren Brüder zu treten, doch sein Vater hielt ihn stets auf. Hastings war von 1895 bis 1899 der 21. Gouverneur von Pennsylvania. (Quelle: Pennsylvania State Archives)
Welcher Gouverneur hat das seltsamste Automobilgesetz mit einem Veto abgelehnt?
Gouverneur Daniel Hastings hat den amerikanischen Automobilsektor direkt beeinflusst und ihn vor einigen der restriktivsten und lächerlichsten Vorschriften geschützt, die je erdacht wurden.
In den frühen Tagen des Automobils gab es Gruppen. Diejenigen, die bereits stark in das Pferd als primäre Antriebskraft im menschlichen Verkehr investiert waren, standen motorisierten Kutschen vehement entgegen und taten alles, um deren Fortschritt zu verhindern oder zu verlangsamen.
Britanniens früher Vorsprung im Automobilbereich war hauptsächlich auf ein starkes, pferdeorientiertes Lobbying zurückzuführen. Regelmäßige dampfbetriebene Omnibusse fuhren bereits in den 1820er Jahren durch England, doch eine Reihe von Gesetzen, die als Red‑Flag‑Gesetze bekannt sind, behinderten die Entwicklung der Automobilindustrie stark.
Die Gesetze wurden nach berühmten Beispielen benannt, die verlangten, dass jemand zu Fuß geht, eine rote Flagge schwenkt oder eine Laterne vor jedem Kraftfahrzeug trägt. Wie zu erwarten war, war dies nicht das, was die meisten frühen Autofahrer wollten – der gesamte Zweck des Autos bestand darin, nicht hinter einem großen, haarigen, furzenden Säugetier stecken zu bleiben.
Das bekannteste dieser Gesetze war ein Gesetzesentwurf, der 1896 einstimmig von der Generalversammlung von Pennsylvania verabschiedet wurde. Laut dem Gesetz muss jedes Kraftfahrzeug:
Bei zufälligen Begegnungen mit Rindern oder Vieh: [1] das Fahrzeug sofort anhalten, [2] das Automobil so schnell wie möglich sofort zerlegen und [3] die verschiedenen Komponenten hinter nahegelegenen Büschen aus dem Blickfeld verbergen, bis das Reit- oder Vieh ausreichend beruhigt ist.
Nach diesem Gesetz wird eine Kuh oder ein Pferd so verängstigt sein, dass das bloße Ausschalten des Autos nicht ausreicht. Man muss es zerlegen und die Teile verstecken, als ob ein Pferd ein Schwungrad oder einen frühen, groben Vergaser sehen würde und Rückblenden auf den lauten, stinkenden Schrecken hat, dem es gerade begegnet ist.
Das Gesetz ist offensichtlich wahnsinnig, motiviert durch Ignoranz und Panik, und es hätte verabschiedet werden können, wenn Gouverneur Hastings es nicht vetiert hätte.
Es ist unklar, warum der Gouverneur in dieser Situation die einzige Stimme der Vernunft war. Vielleicht hat seine Zeit in der Unionsarmee während des Bürgerkriegs ihn mit fortschrittlichen Maschinen wie Ballons oder eisernen Dampfschiffen wie dem fortschrittlichen Monitor vertraut gemacht. (Quelle: Jalopnik)
