Cayo Norman
A fines de la década de 1970, la asociación Lehder-Jung comenzó a divergir, debido a una combinación de la megalomanía de Lehder y su plan secreto para asegurar una isla personal de las Bahamas como cuartel general de usos múltiples para sus operaciones.
Esa isla era Norman's Cay, que en ese momento consistía en un puerto deportivo, un club de yates, aproximadamente 100 casas privadas y una pista de aterrizaje. En 1978, Lehder comenzó a comprar propiedades y a acosar y amenazar a los residentes de la isla; en un momento, se encontró un yate a la deriva frente a la costa con el cadáver de uno de sus dueños a bordo. Se estima que Lehder gastó $ 4.5 millones en la isla en total.
Mientras Lehder pagaba o obligaba a la población local a irse y comenzaba a asumir el control total de la isla, Norman's Cay se convirtió en su feudo privado sin ley. Para entonces, había obligado a Jung a abandonar la operación, y el financiero criminal internacional Robert Vesco supuestamente se había convertido en socio. Jung utilizó sus conexiones anteriores para emprender una línea más modesta de contrabando independiente para Pablo Escobar y se mantuvo fuera del camino de Lehder.
Desde 1978 hasta 1982, Cay fue el principal centro de tráfico de drogas del Caribe y un escondite tropical y un patio de recreo para Lehder y sus asociados. Llevaron cocaína desde Colombia en todo tipo de aviones capaces de aterrizar completamente cargados en la pista de aterrizaje, la recargaron en varios aviones pequeños y luego la distribuyeron a ubicaciones en Georgia, Florida y las Carolinas. Se creía que Lehder había recibido 1 kilo de cada 4 que se transportaba a través de Norman's Cay. Continuar leyendo (lectura de 7 minutos)
