Por lo que sabemos, el gas con plomo se ha eliminado durante casi tres décadas. Pero aparentemente, los aviones todavía usan esta forma de combustible que es bastante tóxica.
El combustible con plomo todavía se vende en alrededor de 13,000 aeropuertos en los Estados Unidos. Se estima que 170,000 pequeñas aeronaves utilizan este combustible. El residuo de los cuales se ha visto en las comunidades circundantes.
¿Qué es el gas con plomo?
El combustible que comúnmente ponemos en nuestros autos hoy en día es el sin plomo amable. La principal diferencia entre el combustible sin plomo y el que contiene plomo es la adición de tetraetilo de plomo.
El gas con plomo se usaba principalmente cuando la gente no conocía los efectos nocivos que el plomo tenía en los seres humanos. Finalmente se descubrió que eran peligrosos para nuestra salud y el medio ambiente. Hoy en día, no encontrará gas con plomo en sus estaciones locales. Es más común en carreras de motor, equipo pesado, vehículos marinos y aviones. (Fuente: Transmisión estadounidense de cinco salidas)
¿Por qué todavía se usa gas con plomo en la actualidad?
Lamentablemente, incluso si ya sabemos que existe una amenaza inminente al usar gasolina con plomo. Varias instalaciones todavía lo están utilizando.
En 1970, el congreso aprobó la Acta para el aire Limpio. Luego crearon un grupo de trabajo dedicado a la causa; La Agencia de Protección Ambiental (EPA). La autoridad tenía pleno poder para regular los compuestos que considera que podrían poner en peligro la salud humana.
En un lapso de tres años, la EPA requirió que todos redujeran el contenido de plomo de todos los tipos de gasolina. En 1996, prohibieron por completo el uso de combustible con plomo para vehículos de carretera. (Fuente: Instituto de Estudios Ambientales y Energéticos.)
El hecho es que el gas de aviación de plomo parece estar en medio de la burocracia. Al mismo tiempo, es el único tipo de combustible ideal para ciertos tipos de aeronaves.
La EPA seguirá la ciencia y la ley para desarrollar cualquier decisión futura con respecto a las emisiones de plomo de las aeronaves con motor de pistón.
Enesta Jones, portavoz de la EPA
El combustible y las emisiones están regulados por el gobierno federal. Entonces, hasta que encuentren un combustible alternativo, hay una cantidad limitada que el condado puede hacer para abordar eso.
Eric Peterson
(Fuente: NBC News)
¿Afecta el gas con plomo continuo a las comunidades alrededor de los aeropuertos?
Un residente de San José, California, Miguel Alarcón, a menudo limpiaba su camioneta blanca, ya que parecía acumular una capa de película gris de vez en cuando. Alarcón creía que esto era causado por los gases de escape provenientes de aviones con combustible con plomo.
Mi coche siempre estaba sucio por la contaminación. Me mudaría, pero el problema es que, lamentablemente, aquí es muy caro. En la zona del aeropuerto, en cada casa, hay de dos a tres familias porque es muy caro.
Miguel Alarcón
Incluso con residuos peligrosos que caen en su espacio y una calidad de aire inferior, los residentes continúan viviendo dentro del área. Han llegado a aceptar su destino de residir junto a un aeropuerto.
No hay una línea clara que diga "Por encima de esta concentración, el plomo es seguro y por debajo de esta concentración" que no lo es. Tendría que tomar una decisión política. Tenemos mucho cuidado de volver a este punto de que el hecho de que las áreas públicas cumplan con el estándar de la EPA no significa cero riesgo o cero preocupación.
Jay Turner, Universidad de Washington en St. Louis
(Fuente: NBC News)