Los accidentes aéreos no son tan comunes como podríamos pensar. Esta es la razón por la que a menudo aparecen en la portada de las noticias. Pero, ¿sabías que problemas técnicos o mecánicos no causaron algunos de los choques?
El accidente del Vuelo 593 de Aeroflot ocurrió cuando el hijo de 16 años del piloto desactivó el piloto automático mientras estaba en la cabina con su padre y su hermana. Esto desencadenó una serie de eventos que llevaron al avión a estrellarse, matando a 63 pasajeros y 12 miembros de la tripulación.
¿Qué sucedió en el vuelo?
El Vuelo 593 de Aeroflot era un vuelo regular de pasajeros desde el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo en Moscú con destino al Aeropuerto Kai Tak en Hong Kong. El Airbus A310-304 era operado por Aeroflot, la aerolínea bandera de la Federación Rusa. Operaba en una ruta regular hasta que se estrelló contra la cadena montañosa Kuznetsk Alatau en la región de Kemerovo. El accidente mató a los 63 pasajeros y 12 miembros de la tripulación a bordo.
Tras la investigación, las autoridades confirmaron que no había evidencia de ningún fallo técnico. Pero lo que descubrieron fue aún más perturbador. Las grabaciones de la voz de la cabina y los datos de vuelo revelaron la presencia de los hijos del piloto de relevo en la cubierta de vuelo. La hija de 12 años y el hijo de 16 años estaban en la cabina. Mientras estaban sentados en los controles, el hijo del piloto desactivó el control del piloto automático del A310. El piloto automático se desactivó por completo y provocó que el avión se inclinara en una curva pronunciada y una caída casi vertical.
Vsevolod Ovcharvo, un investigador estatal de seguridad aérea, dice que los niños fueron solo uno de los factores en la cadena de eventos y circunstancias fatales. (Fuente: NY Times)
¿Qué se descubrió en las grabaciones?
Las grabaciones de la voz de la cabina del avión de Aeroflot confirman que el hijo del piloto estaba en los controles cuando el avión se precipitó. La transcripción traducida de la cinta se publicó en 1994, donde aparecen las voces del piloto de relevo, Yaroslav Vladimirovich Kudrinsky, su hijo Eldar y su hija Yana.
Yana: Papá, ¿puedo girar esto?
Kudrinsky señala las estrellas y las luces de la ciudad y le advierte estrictamente que no presione ningún botón.
La situación se volvió aterradora cuando el hijo del piloto tomó el control.
Kudrinsky: ¡Gíralo! Observa el suelo mientras giras. Vamos a la izquierda. ¡Gira a la izquierda! ¿El avión está girando?
Eldar: ¡Genial!
Cuatro minutos después
Eldar: ¿Por qué está girando?
Kudrinsky: ¿Se está girando solo?
Eldar: ¡Sí!
Fue en ese momento cuando el avión comenzó a descender en picado. En la grabación se escuchó un sonido agudo y silbante y un rugido, y durante los siguientes minutos la cinta registra los frenéticos esfuerzos de la tripulación por recuperar el control de la aeronave.
Al girar el volante aparentemente se desactivó el piloto automático. Dijo que esto no habría ocurrido en un avión de fabricación rusa, y que la tripulación aparentemente no se dio cuenta. El pie del niño presionó accidentalmente el pedal derecho, enviando al avión a una espiral. La situación se volvió irreversible.
Vsevolod Ovcharov
(Fuente: NY Times)
¿Se permitía que los niños estuvieran en la cabina durante ese tiempo?
Aeroflot contrató a Yaroslav Vladimirovich Kudrinsky en noviembre de 1992. Tenía más de 8.940 horas de vuelo, de las cuales novecientas siete fueron en un A310. Llevaba a sus dos hijos en su primer vuelo internacional, y los llevaron a la cabina mientras él estaba de servicio. El piloto automático estaba activo y, aunque estaba contra las normas, Kudrinsky dejó que los niños se sentaran en los controles. (Fuente: NY Times)
