James Stephen Fossett fue un empresario estadounidense y un aviador, navegante y aventurero que batió récords. Fue la primera persona en volar solo sin escalas alrededor del mundo en un globo y en una aeronave de ala fija. Pero, ¿qué ocurrió el 3 de septiembre de 2007 y alguna vez encontraron a Fossett?
Un excursionista descubrió tres tarjetas de identificación arrugadas en la Sierra Nevada oriental de California el 29 de septiembre de 2008. Una tarjeta emitida por la FAA, su tarjeta de membresía de la Soaring Society of America y $1,005 en efectivo estaban entre los artefactos que resultaron ser de Fossett.
¿Cómo desapareció Steve Fossette?
Fossett despegó a las 8:45 a.m. en una aeronave ligera Champion 8KCAB Super Decathlon monomotor desde el aeródromo privado Flying-M Ranch cerca de Smith Valley, Nevada, en la mañana del Día del Trabajo, el 3 de septiembre de 2007.
Según la Oficial de Información Pública del Civil Air Patrol, la Mayor Cynthia S. Ryan, despegó con suficiente combustible para un viaje de 4 a 5 horas.
En un momento se dijo que estaba buscando posibles ubicaciones para una carrera terrestre planificada. Una portavoz de la Administración Federal de Aviación (FAA) declaró que Fossett no presentó un plan de vuelo y no estaba obligado a hacerlo. (Source: USA Today)
Misión de Búsqueda y Rescate
Cuando Fossette no apareció, se enviaron equipos de búsqueda seis horas después.
El Transmisor Localizador de Emergencia (ELT) del avión, que está diseñado para activarse automáticamente en un desastre, no emitió señal. Era de un modelo antiguo que era infame por no funcionar después de un accidente.
Después de iniciar una búsqueda detallada y creciente que posteriormente se expandió a una región de casi 20,000 millas cuadradas de algunos de los terrenos más severos de Norteamérica en el segundo día, los aviones del Civil Air Patrol buscaron pero no descubrieron evidencia de restos.
Para el 10 de septiembre, los equipos de búsqueda habían descubierto ocho sitios de accidente previamente no identificados, algunos de los cuales tenían décadas de antigüedad. Debido a la urgencia de lo que aún se consideraba una misión de rescate, se hizo poco esfuerzo por identificar la aeronave en los sitios de accidente no cartografiados. Sin embargo, algunos especularon que uno de ellos podría haber pertenecido a Charles Clifford Ogle, desaparecido desde 1964. El 12 de septiembre, los expertos en supervivencia especularon que Fossett probablemente estaba muerto.
El ala de Nevada del Civil Air Patrol anunció el 17 de septiembre que todos los vuelos en apoyo a sus esfuerzos de búsqueda serían suspendidos, mientras que los vuelos de búsqueda de la Guardia Nacional, los vuelos de búsqueda privados y las búsquedas terrestres continuarían. (Source: SF Gate)
Recuperación de los Restos y los Escombros
Un excursionista descubrió tres tarjetas de identificación arrugadas en la Sierra Nevada oriental de California el 29 de septiembre de 2008, aproximadamente a 65 millas al sur y 186 grados de la posición de despegue de Fossett. Una tarjeta emitida por la FAA, su tarjeta de membresía de la Soaring Society of America y $1,005 en efectivo fueron confirmados como pertenecientes a Fossett.
Los trabajadores de búsqueda descubrieron dos grandes huesos humanos el 29 de octubre que asumieron pertenecían a Fossett. Estos huesos se encontraban a 0,80 km al este del sitio del accidente, a 0,5 millas.
El perfilado de ADN de los dos huesos por un laboratorio forense del Departamento de Justicia de California confirmó una coincidencia con el ADN de Fossett el 3 de noviembre. Según los forenses policiales de California. El sheriff del condado de Madera, John Anderson, dijo que Fossett habría muerto al impactar en tal accidente y que no era raro que los animales arrastraran los restos. (Source: BBC News)
