En 2014, l'Indiana est devenu le seizième État à passer le Loi Rouge Morte. Mais de quoi parle la loi et est-elle réellement bénéfique pour la communauté ?
La «loi rouge morte» stipule que si vous êtes sur une moto ou un cyclomoteur trop léger pour déclencher le capteur qui fait passer le feu du rouge au vert, le conducteur est légalement autorisé à allumer le feu rouge après avoir attendu un temps raisonnable. temps.
Quelles sont les dispositions de la loi Dead Red Law de l'Indiana ?
La plupart des intersections dans l'Indiana ont des capteurs intégrés dans les chaussées. Il s'agit de déterminer comment et quand les feux de circulation changent. Ces capteurs fonctionnent souvent en détectant le poids des véhicules sur la route. Alors que nous savons déjà que tout véhicule doit s'arrêter complètement à un feu rouge, la Dead Red Law accorde une exception aux automobilistes sur des véhicules plus légers.
Les motos, les cyclomoteurs et les vélos sont considérés comme trop légers pour ne pas déclencher les capteurs, ce qui les bloquera à un feu rouge qui ne changera pas. Pour tenter de résoudre le problème, les législateurs de l'Indiana ont adapté la Dead Red Law, qui permet aux véhicules légers de continuer même au feu rouge.
Les termes de la Dead Red Law dans l'Indiana sont assez similaires à ceux d'autres États qui ont des statuts identiques. Selon le code de l'Indiana, les motos, les bicyclettes et les motocyclettes peuvent traverser un feu rouge fixe si :
- Ils s'arrêtent d'abord complètement et complètement à l'intersection pendant au moins 120 secondes.
- Ils respectent les autres règles de circulation de l'Indiana et ont déterminé qu'il est sécuritaire de traverser l'intersection.
Avant l'adoption de la loi, les gens attendaient simplement qu'un véhicule plus gros déclenche les capteurs pour pouvoir partir. Ou ils feraient un virage à droite au signal et reviendraient dans la direction dans laquelle ils avaient initialement l'intention d'aller. (La source: Bureaux d'avocats Truitt)
Cette loi est-elle utile à la communauté ?
Il y a des différends selon lesquels la loi Dead Red peut causer des accidents et des blessures. Mais les partisans de la loi soutiennent que le fait d'attendre indéfiniment des véhicules légers est un inconvénient important et un danger pour la sécurité, car ils sont beaucoup plus petits et peuvent ne pas être remarqués et sont susceptibles d'être heurtés par des conducteurs imprudents.
D'autre part, les automobilistes appliquant la Dead Red Law doivent toujours être prudents et plus conscients de leur mouvement. Les automobilistes risquent de se blesser s'ils traversent l'intersection au mauvais moment, entraînant éventuellement des blessures. Cela explique pourquoi les gens étaient sceptiques quant à la loi en premier lieu. (La source: Bureaux d'avocats Truitt)
La loi Dead Red a-t-elle réduit le nombre d'accidents?
En raison du fait que la loi est relativement nouvelle, il n'y a pas beaucoup de données qui peuvent dire avec certitude. Sur la base des statistiques de circulation de 2019 de l'Indiana University Public Policy Institute, il y a un total de 879 accidents de moto, dont un tiers se sont produits à l'intersection, avec 32 accidents se terminant par la mort.
Le problème avec ces valeurs est que nous ne sommes pas vraiment conscients de ces accidents survenus parce qu'ils essayaient de traverser à un feu mort ou non. Jusqu'à ce qu'il y ait des détails plus raffinés, il n'y a aucun moyen de quantifier si la loi a effectivement réduit les accidents ou non. (La source: Bureaux d'avocats Truitt)