Pourquoi Volvo a cédé le brevet de son invention la plus importante
L'homme qui a sauvé un million de vies
Temple de la renommée de l'automobile.
Bohlin, un ancien ingénieur aéronautique chez Saab qui travaillait sur des sièges éjectables, savait qu'une ceinture efficace devait absorber la force sur le corps tout en étant si facile à utiliser que même un enfant pouvait boucler sa ceinture. Sa solution ingénieuse a pris la forme d'une ceinture ventrale combinée avec une ceinture diagonale sur la poitrine. Il a ancré les sangles bas à côté du siège pour que la géométrie des ceintures forme un «V» avec la pointe dirigée vers le sol. Cette conception signifiait que la courroie resterait en place et ne se déplacerait pas sous une charge.