Tesla oblige les acheteurs à acheter des voitures en ligne pour contourner les lois des États qui exigent que les ventes de voitures soient effectuées par l'intermédiaire de concessionnaires franchisés. Les «magasins Tesla» existent uniquement pour éduquer les clients potentiels et pour livrer les véhicules achetés en ligne.

Magasins Tesla: que sont-ils et en quoi sont-ils différents des concessionnaires?

Depuis le jour où Elon Musk a introduit Tesla dans le monde de l'automobile, il a remodelé notre façon de voir le processus d'achat de voitures.

Traditionnellement, les concessionnaires automobiles étaient des franchises individuelles. Les constructeurs automobiles fournissent au concessionnaire des stocks et les vendent avec un profit. En fait, de nombreux États ont une législation exigeant que les ventes de voitures soient de cette façon.

Malheureusement, peu de gens sont impatients d'aller chez un concessionnaire automobile. Les concessionnaires ont été stéréotypés comme agressifs et intimidants, avec un vendeur qui vous suit et essaie de vous vendre à chaque étape du processus. Tesla travaille activement pour éviter d'être confondu avec ce stéréotype. En fait, ils essaient de faire apparaître Tesla comme n'importe quel autre reta ... Continuer la lecture (lecture de 5 minutes)

7 réflexions sur «Tesla oblige les acheteurs à acheter des voitures en ligne pour contourner les lois des États qui exigent que les ventes de voitures soient effectuées par l'intermédiaire de concessionnaires franchisés. Les «magasins Tesla» existent uniquement pour éduquer les clients potentiels et pour livrer les véhicules achetés en ligne. »

  1. Ryukyo

    Une loi ridicule qui remplit les poches des intermédiaires, augmente les coûts pour l'utilisateur final et augmente la taxe de vente.

  2. Josh1 milliard

    Mon État (WI) a failli se débarrasser de cette loi l'année dernière, en grande partie grâce à un législateur qui est un grand fan de Tesla. Les républicains ont rédigé un projet de loi pour cela, mais le gouverneur Evers a opposé son veto à l'ensemble dans sa dernière heure. Très décevant.

    https://electrek.co/2019/06/27/tesla-sell-wisconsin-republican-senator-repairs-salvaged-tesla-cars/

    https://www.jsonline.com/story/news/politics/2019/07/08/tony-evers-says-he-vetoed-tesla-provision-because-payoff/1677873001/

    Ça craint, car maintenant, si jamais j'ai besoin de faire réviser mon Model 3, je dois l'emmener jusqu'à Minneapolis. Pas de showrooms Tesla dans WI.

  3. northstardim

    Le Michigan est l'endroit d'où vient cette idée bizarre puisque les trois grands possèdent la législature. Ils ne permettent pas du tout la vente de Tesla là-bas, alors les gens sortent de l'État pour acheter.

  4. révocateur

    Comment pouvons-nous nous débarrasser des intermédiaires inutiles?

  5. Sans visage

    Donc, les gens détestent les scalpers quand il s'agit de PS5, mais ils sont cool avec les concessionnaires automobiles à l'ancienne? C'est la même chose.

    Heureusement, Tesla essaie d'éliminer l'homme du milieu

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