Jamais auparavant un avion de guerre aussi vieux, vulnérable et technologiquement primitif n'avait fait autant de ravages sur ses adversaires que le Junkers Ju-87 Stuka. Alors même que l'Allemagne envahissait la Pologne, déclenchant la Seconde Guerre mondiale, son ministère de l'Aviation avait du mal à développer un Reichsluftfahrtment de remplacement pour son bombardier en piqué, le premier Ju-87B étant destiné à être le dernier modèle construit. Mais savez-vous pourquoi les avions allemands Stuka ont fait un bruit de cri ?
Le son hurlant émis par les avions allemands lors de la plongée était causé par de petits ventilateurs fixés à l'avant de leur train d'atterrissage qui agissaient comme une sirène. Il visait à affaiblir le moral de l'ennemi et à augmenter la peur des bombardements en piqué.
Le chef de guerre du bombardement en piqué ; Le Stuka
La redoutable réputation du Stuka a également été influencée par le fait que l'avion est fréquemment envisagé et souvent représenté dans les actualités de l'époque, plongeant sur Varsovie et les Pays-Bas, il est Trompette de Jéricho sirènes hurlantes. Pendant la guerre civile espagnole, neuf Ju-87 ont été utilisés, mais ils n'ont été utilisés que rarement et de manière conservatrice.
Même les pilotes nationalistes espagnols n'avaient pas le droit de les approcher car ils étaient toujours considérés comme des armes secrètes. Le petit bourg espagnol de Guernica, sujet du célèbre tableau anti-guerre de Pablo Picasso, a été bombardé par des Heinkel He-111 et des Junkers Ju-52, des bombardiers horizontaux qui bombardaient sans égard pour les civils, exactement le genre de mission que le Stuka n'était pas conçu pour voler.
Il est difficile d'être gentil avec n'importe quel bombardier, mais le Ju-87 a été conçu pour attaquer et détruire des cibles militaires, pas des civils. Si des Stukas avaient été utilisés pour bombarder le pont crucial qui était la cible principale du raid, le monde aurait depuis longtemps oublié Guernica.
La guerre d'Espagne a démontré que le Ju-87 pouvait être une arme précieuse. Lorsque les Bf-109B sont arrivés, les rebelles nationalistes ont rapidement pris le contrôle du ciel. Parce que l'artillerie anti-aérienne républicaine était primitive, les Stukas bombardaient à volonté, et même les pires largages atterrissaient généralement à moins de 100 pieds de la cible. Les bons coups étaient soit sur la cible, soit à moins de 15 pieds de celle-ci. (La source: Intérêt national)
Quel est le but du bombardement en piqué ?
Le seul avantage du bombardement en piqué est la précision. Envisagez de sprinter sur un green de golf tout en essayant de faire tomber une balle dans le gobelet à hauteur des yeux. Envisagez de vous tenir directement au-dessus du gobelet et de viser de la balle au gobelet avant de le laisser tomber. Le premier est un bombardement horizontal traditionnel, et sa précision dépend d'un viseur qui peut calculer divers paramètres pour créer la bonne parabole de la soute à bombes à la cible. Ce dernier est un bombardement en piqué, et si le piqué est vraiment vertical, la bombe suivra la trajectoire du bombardier là où l'avion pointe vers un char, un navire, un bunker ou un bâtiment.
La précision extrême du Stuka en a fait une arme anti-navire mortelle. Lors de l'invasion de la Norvège, les Stukas ont coulé la majeure partie de la marine polonaise, paralysé deux croiseurs, détruit plusieurs destroyers et sloops alliés et harcelé les navires évacuant les troupes alliées à Dunkerque. (La source: Intérêt national)
Image de 19fortyfive.com