Peter Cooper, un collègue inventeur, avait prédit l'invention des ascenseurs pour passagers. Pendant la construction du Cooper Union Foundation Building, il a demandé à son architecte d'inclure une cage d'ascenseur accessible s'étendant du premier étage au dernier, faisant du Cooper Building le premier bâtiment à accueillir un ascenseur. 

Le fondateur de la Cooper Union, Peter Cooper, a prédit l'invention d'un ascenseur en raison de la hauteur croissante des bâtiments à New York. À l'achèvement du Cooper Building, il comportait une cage d'ascenseur quatre ans avant l'invention des ascenseurs pour passagers. 

La manifestation de la prédiction de Peter Cooper

Peter Cooper, l'initiateur de l'un des meilleurs collèges privés d'Amérique, la Cooper Union for the Advancement of Science, et sa prédiction sur l'invention des ascenseurs, ont fait de la Cooper Union Foundation Building le premier bâtiment conçu pour accueillir un ascenseur, malgré sa non- existence.

Le Cooper Union Foundation Building dans le Lower Manhattan, conçu dans un style anglo-italien, comprend six étages, la haute structure de couleur brune ayant des fenêtres cintrées distinctives. Lors de la construction du Cooper Building, Peter Cooper avait déjà pensé à la hauteur croissante des bâtiments à New York. Avec cela, lui, un collègue inventeur, a prédit qu'un besoin d'ascenseurs se ferait bientôt sentir.

Avec une idée en tête, il a demandé à Fred A. Petersen, son architecte, de concevoir le bâtiment avec un puits creux verticalement long qui s'étendait du premier étage au dernier, exigeant qu'il soit accessible avec une porte par niveau. Cette fonctionnalité servirait ensuite d'espace pour un ascenseur après son invention des années plus tard.

Et bien que la prédiction de Cooper se soit rapidement manifestée avec la révélation d'Elisha Otis avec les freins de sécurité, Cooper avait toujours la mauvaise forme de l'arbre car les ascenseurs d'Otis étaient rectangulaires. Comme il pensait qu'une cage d'ascenseur circulaire assurerait la capacité de chargement maximale, le bâtiment Cooper n'était pas le premier bâtiment à avoir un ascenseur pour passagers malgré sa cage d'ascenseur intégrée à son achèvement. Au lieu de cela, le bâtiment Haughwout situé au 488 Broadway est devenu le premier à avoir un ascenseur.

Les années ont passé et Edward Cooper, le fils de Peter Cooper, a construit un ascenseur à vapeur de forme ronde unique pour s'adapter à la gaine du bâtiment Cooper. Après quarante ans de bon fonctionnement, un ascenseur électrique Otis rectangulaire l'a remplacé. De nombreuses années se sont écoulées et au début des années 1970, un architecte nommé John Hejduk a conçu un ascenseur rond spécialement conçu pour le bâtiment. (La source: Planète amusante) 

Elisha Otis et les ascenseurs de passagers

Initialement conçus pour transporter divers types de marchandises et différentes cargaisons dans de grands bâtiments ou des navires, les ascenseurs n'étaient pas assez sûrs pour transporter des humains. En raison du dysfonctionnement récurrent des filles et des ruptures de câbles, les ascenseurs se sont parfois écrasés directement au sol, ce qui a nécessité la mise en place de mécanismes de sécurité qui empêcheraient la chute de l'ascenseur.

Elisha Otis a répondu à la demande d'ascenseurs sûrs. Il expose son invention en 1854 à New York à l'Exposition de l'industrie de toutes les nations. Dans l'exposition, Otis s'est élevé à la plus haute capacité d'une plate-forme sur des rails de guidage avant de couper les câbles de suspension. Consterné par la chute soudaine, la foule a paniqué avant que la plate-forme ne s'arrête complètement, flottant en toute sécurité à quelques centimètres du sol. À partir de là, il a expliqué le fonctionnement des freins de sécurité installés, et en un an, Otis Elevator Company a reçu des demandes écrasantes pour des monte-charges. (La source: Planète amusante)