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Pourquoi ont-ils eu besoin d'éteindre le grand collisionneur de hadrons ?

Découvrez le Grand collisionneur de hadrons ou LHC, et c'est le bien le plus précieux du CERN à ce jour. La machine a été construite avec une telle complexité et sophistication afin que les scientifiques puissent étudier la théorie du Big Bang. Mais saviez-vous que malgré sa complexité, un simple coup de chance peut provoquer son dysfonctionnement ?

Le Grand collisionneur de hadrons, ou LHC, a été arrêté alors que sa température augmentait de façon exponentielle. Après enquête, l'augmentation de la température a été causée par un oiseau qui y a accidentellement laissé tomber un morceau de baguette.

Le grand collisionneur de hadrons

Le Grand collisionneur de hadrons (LHC) est l'accélérateur de particules le plus puissant au monde. Il a été créé par l'Organisation européenne pour la recherche nucléaire (CERN) et se trouve dans le même tunnel souterrain qui abrite le grand collisionneur électron-positon. Le tunnel a été construit sous la France et la Suisse, à environ 50 à 175 mètres de profondeur. (La source: Britannique)

Le LHC se compose d'un anneau de 27 kilomètres d'électroaimants supraconducteurs avec plusieurs structures accélératrices, augmentant l'énergie des particules lorsqu'elles y voyagent. Deux faisceaux de particules à haute énergie voyagent à une vitesse proche de la vitesse de la lumière avant d'entrer en collision. Ces faisceaux se déplacent sur des tuyaux de faisceau opposés maintenus dans un environnement à ultravide.

Les faisceaux sont guidés par des aimants construits à partir de bobines de câbles électriques spéciaux, fonctionnant dans un état supraconducteur. Pour cette raison, les aimants doivent être maintenus à une température spécifique plus froide que l'espace extra-atmosphérique, environ négative 271.3 degrés Celsius.

L'accélérateur utilise une variété d'aimants pour diriger les faisceaux et s'assurer qu'ils entrent en collision. Il comprend 1,232 15 aimants dipolaires de 392 mètres de long pour courber les faisceaux, 5 aimants quadripolaires de 7 à XNUMX mètres de long pour focaliser les faisceaux et un autre aimant pour serrer les particules ensemble, augmentant ainsi leurs chances de collision.

Pour mettre cela en perspective, c'est comme tirer deux aiguilles à 10 kilomètres l'une de l'autre et s'attendre à ce qu'elles se heurtent à mi-chemin. (La source: CERN)

Quel est le but du LHC ?

Le projet LHC a été créé pour comprendre la nature fondamentale de la matière. Les scientifiques pensent que recréer les conditions extrêmes qui se sont produites dans les premiers instants de notre univers nous aidera à comprendre la théorie du Big Bang. (La source: Britannique)

Le projet est le plus coûteux, avec plus de 4 milliards de livres sterling investis. Et la principale raison pour laquelle le CERN a créé la machine était de nous aider à élargir notre compréhension de notre univers. Le LHC pourrait permettre à de nombreux scientifiques de découvrir d'autres choses jusqu'alors inconnues de l'humanité. À ce jour, plus de 2,000 XNUMX articles relatifs à la physique des particules ont été rédigés à l'aide de la machine.

Le LHC était également connu pour avoir prouvé une théorie de 1964 du physicien Peter Higgs appelée le boson de Higgs. En 2013, des physiciens ont découvert un boson de Higgs à l'aide du LHC. Sa masse était d'environ 126 giga-électrons-volts. (La source: Nouvelles du Maine en ligne)

La baguette controversée 

En 2008, le LHC avait prévu d'imiter le Big Bang, recréant ce que les scientifiques pensaient être les conditions présentes lors de la création de l'univers. Le CERN a suspendu le plan car les scientifiques ont détecté un problème. (La source: The Guardian)


Une partie du LHC a commencé à surchauffer. Ils ont découvert que c'était à cause d'un morceau de baguette. Après une enquête plus approfondie, les scientifiques ont découvert qu'un oiseau avait laissé tomber un morceau de baguette sur l'une des machines extérieures du LHC. Le pain a causé un problème d'alimentation, ce qui a entraîné un dysfonctionnement du système de refroidissement. (La source: Le registre)

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