Buckminister Fuller était un ingénieur et architecte américain. Ses idées et ses conceptions étaient définitivement en avance sur son temps, au point qu'il était même considéré comme un futuriste à l'époque. Il a développé le dôme géodésique et d'autres structures notables tout au long de sa carrière. Mais avez‑vous entendu parler de son moment d'illumination ?

À l'âge de 32 ans, Buckminister Fuller a vécu une épiphanie. Il était suspendu à plusieurs pieds du sol dans une sphère blanche de lumière avec une voix qui lui disait ; “Vous pensez la vérité. Vous n'avez pas le droit de vous éliminer. Vous appartenez à l'univers.”

Qui est Buckminister Fuller ?

Richard Buckminister Fuller est né à Milton, Massachusetts, le 12 juillet 1895. Il est le fils de Richard Buckminster Fuller et de Caroline Wolcott Andrews, et le petit‑fils de Margaret Fuller, une journaliste américaine, critique et militante des droits des femmes affiliée au mouvement du transcendantalisme américain.

Son prénom intermédiaire inhabituel, Buckminster, était un nom de famille transmis à travers la famille.  Fuller a commencé ses études au Harvard College après avoir fréquenté la Milton Academy dans le Massachusetts. Il a été expulsé de Harvard deux fois : une fois pour avoir dépensé tout son argent dans un groupe de burlesque et une seconde fois pour son irresponsabilité et manque d'intérêt après avoir été réadmis.

Fuller a également servi dans la marine américaine en tant qu'opérateur radio à bord d'un navire, éditeur d'une publication, et commandant du bateau de sauvetage USS Inca pendant la Première Guerre mondiale.

Il a reçu 28 brevets américains et de nombreux doctorats honorifiques. En 1960, il a reçu la médaille Frank P. Brown de The Franklin Institute.

Fuller a également reçu de nombreux autres prix, dont la Médaille présidentielle de la liberté le 23 février 1983, décernée par le président Ronald Reagan.

Le 1er juillet 1983, Fuller est décédé, à 11 jours de son 88ᵉ anniversaire. Pendant la période précédant sa mort, son épouse était allongée dans le coma dans un hôpital de Los Angeles, à cause d'un cancer. 

C’est en lui rendant visite là‑bas qu’il s’est exclamé qu’elle pressait sa main. Et dans son excitation, il s’est alors levé brusquement et a eu une crise cardiaque. Il est mort une heure plus tard, à l’âge de 87 ans. Son épouse de 66 ans est décédée 36 heures plus tard. (Source : Britannica)

Quels sont quelques‑uns des principaux projets de Buckminister Fuller ?

Fuller est entré à l'Université Harvard en 1913. Il a été expulsé pour avoir trop socialisé et a pris du temps pour travailler dans une usine au Canada. Son intérêt pour la machinerie s’est éveillé et il a décidé de retourner à Harvard, seulement pour être expulsé de nouveau en 1915. Malgré cela, il était connu comme l'un des plus grands esprits de notre époque. 

Certaines de ses inventions comprennent :

Le dôme géodésique

Une des inventions les plus populaires que Fuller a créées est le dôme géodésique. Il est léger, économique et assez facile à assembler. Le dôme offre plus d'espace sans colonnes de soutien comme les structures couramment observées. Le design répartit efficacement les contraintes à travers la structure, ce qui lui permet de résister à des conditions difficiles. Fuller a basé le design sur la géométrie synergétique. 

La voiture Dymaxion

Fuller a également conçu un véhicule qu'il a appelé la Dymaxion Car. Il a été présenté à l'Exposition universelle Century of Progress de Chicago de 1933 à 1934. C'était un véhicule de type mode de taxi terrestre qui était conceptualisé pour fonctionner dans les airs, sur terre et sur l'eau. Malheureusement, le prototype s'est écrasé après son décollage initial.

Le logement Dymaxion

Bien qu'il y ait eu beaucoup d'intérêt pour la maison Dymaxion écoénergétique et abordable de Fuller, seuls deux prototypes ont été construits. Le terme Dymaxion est utilisé ici pour décrire une structure tensegrité radicalement solide et légère. La maison a été construite à Wichita, Kansas, pour être légère, adaptable aux zones venteuses, peu coûteuse à construire et simple à assembler.

(Source : The Buckminister Fuller Institute)