Près de 390 000 blessures surviennent chaque année à cause de conducteurs qui envoient des SMS au volant. En fait, selon les statistiques, un accident sur quatre est causé par cela. Plusieurs lois ont été adoptées à ce sujet, rendant officiellement illégal l'envoi de SMS en conduisant. Mais il semble difficile de les appliquer. C’est là que Jason Humphreys entre en jeu. Qu’a-t-il fait pour prendre les choses en main ?

Jason Humphreys a été condamné à une amende de 48 000 $ par la Federal Communications Commission lorsqu'il a été surpris en train d'utiliser un brouilleur de téléphones cellulaires pendant son trajet quotidien. Humphreys en avait assez de voir des conducteurs utiliser leurs téléphones en conduisant.

Comment Jason Humphreys a été attrapé

Jason R. Humphreys en avait assez de voir des gens utiliser leurs téléphones pendant son trajet quotidien. Il estimait que sa sécurité était mise en danger par ces personnes, même si les conducteurs pouvaient légalement passer et recevoir des appels téléphoniques en conduisant.

Il a pris les choses en main, acheté un brouilleur de signal et a commencé à l'utiliser lors de son trajet quotidien entre Seffner et Tampa. Il aurait utilisé le brouilleur quotidiennement pendant 16 à 24 mois, selon les allégations. Il n'aurait pas été attrapé si ce n'était pas grâce à un rapport de Metro PCS.

En avril 2013, Metro PCS a signalé à la FCC que leurs antennes cellulaires subissaient des interférences inexpliquées près d'un tronçon de l'I‑4 entre Seffner et Tampa chaque jour depuis deux ans. Et les interférences se produisent généralement le matin et le soir.

La FCC, qui a trouvé le rapport inhabituel, a décidé d'approfondir l'enquête. Des agents de la FCC ont organisé une surveillance afin de découvrir la cause des interférences inexpliquées en surveillant les signaux le matin et le soir.

Les autorités ont découvert une Toyota Highlander bleue émettant constamment une forte émission à large bande. Elles ont demandé à la patrouille autoroutière d'arrêter la Highlander pour confirmer leur intuition. Lorsque le véhicule de la patrouille s'est approché de la voiture de Humphrey, même leurs radios bidirectionnelles ont subi des interférences.

Humphreys a avoué posséder le brouilleur et a simplement déclaré ne pas aimer que les gens parlent au téléphone dans leur voiture. Il pensait également que son brouilleur ne fonctionnerait que sur un rayon d'environ 30 pieds. Il ignorait que la portée de son brouilleur était bien plus grande.

Après une enquête plus approfondie, la FCC a découvert que le brouilleur de Humphreys perturbait non seulement les signaux de téléphonie mobile, mais pouvait également brouiller les équipements utilisés par les forces de l'ordre et les premiers intervenants. (Source : CNET)

La Conséquence du trajet paisible et tranquille de Humphrey

Humphreys a été sanctionné par la Federal Communications Commission (FCC) pour trois infractions : utilisation non autorisée d'un émetteur radio, usage d'un dispositif illégal et création d'une interférence intentionnelle.

L'amende de Humphreys s'élevait à un impressionnant 48 000 $ pour son crime présumé. Les amendes de base pour ces infractions étaient de 10 000 $, 5 000 $ et 7 000 $, mais la FCC avait le pouvoir de porter chaque amende à 16 000 $ chacune, ce qu’elle a fait. La FCC a également le droit d’appliquer les montants par jour, totalisant 112 500 $, mais heureusement pour Humphreys, elle ne l’a pas fait. La FCC affirme que les brouilleurs comme Humphreys peuvent interférer avec les appels au 911 ou les communications des forces de l’ordre, ce qui aurait pu causer davantage de problèmes. (Source : Comm Law Blog)