Imaginez vivre sur la mer, voyager d’un continent à l’autre dans le luxe et le style. C’est un rêve que beaucoup d’entre nous possèdent. Mais est‑il réalisable ? Découvrons‑le.

My Home At Sea est la première flotte de navires de croisière qui propose des cabines ou des condos abordables à ceux qui souhaitent vivre sur un navire de croisière. La flotte appartient à Storylines cruise lines et pré‑vend ses unités à partir de 155 000 $.

MV Narrative de Storylines

En 2018, la compagnie de croisières Storylines, la première compagnie de navires abordables au monde, a annoncé qu’elle lancerait sa flotte de navires de croisière appelée My Home At Sea. L’objectif de l’entreprise était d’offrir des baux à long terme à ceux qui souhaitent vivre sur la mer tout en profitant des équipements du navire de croisière. (Source : Cruise Fever)

L’entreprise s’est donnée pour mission de construire le navire MV Narrative, sa première communauté résidentielle en mer. Le navire est actuellement construit en Croatie, et Storylines travaille à la prévente de ses condos et cabines. Dans des interviews, Alister Punton, fondateur et PDG de Storylines, indique que plusieurs résidences ont déjà été vendues. Punton prévoit que les 547 cabines et condos seront tous vendus d’ici la fin 2022.

Le MV Narrative doit commencer son voyage inaugural de 1 000 jours en 2024 à travers six continents. Il passera en moyenne de trois à cinq jours dans chaque port qu’il visitera. Le navire propose différents types de résidences. Il est conçu pour offrir des appartements de type studio, des résidences d’une à quatre chambres, et même des penthouses sur deux étages.

Les prix commencent à 155 000 $ et vont jusqu’à 8 millions $, et les résidences sont disponibles à l’achat direct, ainsi qu’en baux à long terme de 12 et 24 ans. Le navire proposera 20 concepts de restauration et bars, une microbrasserie, trois piscines, une bibliothèque de 10 000 livres, une salle de cinéma, un centre de bien‑être ultramoderne, une salle de bowling, et même une ferme de jardin hydroponique alimentée par énergie solaire.

Le navire offrira également un programme éducatif complet accompagné de nombreux espaces d’apprentissage. Il y aura aussi une équipe médicale comprenant médecins, infirmières et physiothérapeutes. Le navire devrait également disposer d’une pharmacie et d’un bureau de poste.

Selon l’unité achetée, les résidents devront également payer des frais de vie mensuels, allant de 65 000 $ à 200 000 $ par an. Ces frais couvriront la nourriture et les services d’entretien. Cependant, les parties intéressées seront soumises à une sélection afin de garantir qu’elles soient bien adapté à la communauté. Les futurs résidents pourront également louer leurs propriétés s’ils ne les utilisent pas. (Source : CNN)

Autres navires résidentiels

En plus du navire de croisière MV Narrative de Storylines qui proposera 547 résidences, d'autres compagnies de croisière prévoient d'offrir des équipements similaires dans les années à venir.

Dark Island

L'opérateur Clydebuilt construit actuellement Dark Island sur le River Clyde en Écosse. Il devrait être pleinement opérationnel d'ici 2025. Le navire propose 101 suites résidentielles, avec des prix allant de 8 millions à 110 millions de livres. Les résidences disposeront d'installations de cuisine, mais le navire comprendra trois restaurants. Il disposera également d'un spa, d'un salon, d'une piscine d'hydrothérapie et d'un centre de remise en forme et de bien-être.

Njord

Ocean Residences a commencé ses efforts pour construire Njord en 2021. Il devrait également être pleinement opérationnel d'ici 2025. Le yacht résidentiel proposera 117 résidences et se vante de son design répondant aux réglementations environnementales les plus strictes.

Blue World

Blue World Voyages prévoit de construire un concept de navire hybride appelé Blue World. Il proposera 40 résidences privées, ciblant les résidents qui apprécient un mode de vie actif. Il offrira différentes activités telles que le golf, la plongée avec tuba et le kayak, pour n'en citer que quelques-unes.

(Source : Nouvelles de l'industrie des croisières)