Le dernier film d'espionnage de James Bond, No Time to Die, propose de nombreuses scènes d'action et des acteurs célèbres. Sorti fin septembre 2021, le film est devenu un succès au box‑office, rapportant plus de 700 000 000 $ à l'international. 

Les rues pavées de Matera, en Italie, n'avaient pas suffisamment d'adhérence pour la scène de poursuite, obligeant l'équipe de production à utiliser la méthode innovante de verser du Coca‑Cola sur le sol afin de créer l'adhérence nécessaire aux cascades. 

Le dernier film James Bond

Avec Daniel Craig dans son dernier rôle en tant que l'espion largement reconnu, James Bond, No Time to Die commence avec James Bond menant une vie paisible et silencieuse en Jamaïque. La paix et la tranquillité prennent rapidement fin lorsque son vieil ami du CIA, Felix Leiter, interprété par Jeffrey Wright, sollicite son aide. (Source : No Time to Die) 

Le film se concentre sur la mission de James Bond visant à sauver un scientifique enlevé, alors que la situation devient de plus en plus dangereuse et tordue. Concluant la franchise James Bond avec une combinaison équilibrée de mystère, d'aventure et d'action, le film laisse les spectateurs divertis et satisfaits. No Time to Die devient rapidement un succès au box‑office, rapportant un total de 708 408 363 $ dans le monde. (Source : Box Office Mojo) 

Production des scènes de poursuite

Dans le film No Time to Die, il y a deux principales scènes de poursuite utilisant des automobiles. Située dans la campagne écossaise, la première scène de poursuite comprend de nombreux SUV, dont le nouveau modèle Land Rover defender. La première poursuite automobile montre la capacité des SUV à résister aux terrains accidentés et cahoteux.

La deuxième scène de poursuite distinctive de No Time to Die se déroule dans le sud de l'Italie, dans les rues de la ville de Matera. Alors que les antagonistes utilisent des motos Triumph et des berlines Jaguar XE comme moyen de transport, James Bond utilise sa fidèle, vieillie et classique DB5. Cela dit, la DB5 utilisée pour le film récemment sorti peut atteindre de nouvelles limites que la DB5 originale ne peut pas atteindre, telles que des dérapages contrôlés et des armes surgissant des phares. En raison de la fragilité et du manque de puissance de la DB5, l'équipe de production a imaginé une autre façon d'exécuter les cascades du film.

Ils ont utilisé huit copies presque identiques de la DB5 ; la seule différence entre la DB5 et ses répliques est la grille en plastique brillante et les coutures de la carrosserie. La plupart des pièces utilisées pour les répliques, comme les badges, les poignées de porte et les pare-chocs, sont des pièces de rechange de la DB5 appartenant à Aston Martin. De plus, les DB5 répliques sont relativement meilleures grâce à la symétrie de leur carrosserie et à leur légèreté.

Une autre méthode que l'équipe de production a utilisée pour réaliser les cascades implique l'utilisation de Coca-Cola. Versé sur le sol pour obtenir plus d'adhérence, Mark Higgins note que le Coca-Cola fonctionne mieux que tout.

Nous avons versé du Coca-Cola sur le sol pour obtenir de l'adhérence. Le Coca semble fonctionner mieux que tout. C'était incroyable à quel point cela fonctionnait bien. Le terrain en Écosse était un peu difficile, mais en ce qui concerne le fait de frapper quelque chose qui fait tomber une roue, c'était à Matera. C'était très étroit et très peu d'adhérence. Il y avait donc plus de chances de mettre une voiture hors service.

Mark Higgins

(Source : Car and Driver)