Alors que la plupart des villes ont un protocole de décollage standard, l'aéroport John Wayne du comté d'Orange fait les choses très différemment. Mais pourquoi cette région particulière possède‑t‑elle un profil de départ unique ?
Les pilotes décollant de l'aéroport John Wayne du comté d'Orange en Californie doivent couper leurs moteurs et incliner le nez de l'avion vers le bas peu après le décollage. Cela permet de réduire le bruit dans les zones résidentielles.
Profil de départ unique du comté d'Orange : exaltant ou redoutable ?
Si vous avez déjà ressenti la joie ou la crainte de décoller à bord d’un avion commercial depuis l’aéroport John Wayne du comté d'Orange, vous savez que c’est un événement unique. Vous sentirez votre estomac se nouer quelques secondes après le décollage, l’avion effectuant une descente très abrupte. Cette descente vous donnera l’impression d’être léger dans votre siège, semblable à ce que l’on ressent sur des montagnes russes ou sur une route de campagne sinueuse. Votre ceinture de sécurité peut même sembler vous serrer.
La prochaine chose que vous remarquerez est un changement du bruit dans la cabine. Ils deviendront, en particulier, beaucoup plus silencieux. Le rugissement des moteurs qui accompagne tous les décollages sera considérablement atténué. Vous constaterez que le nez de l’avion a fortement baissé. L’inclinaison, ou angle du pont, aura diminué, passant de l’angle généralement raide utilisé pour la plupart des décollages à un angle à peine distinguable du vol en palier. Et tout cela semblera se produire bien trop près du sol.
Vous pourriez ressentir un battement gênant dans votre poitrine. Ne vous alarmez pas ; c’est simplement votre cœur qui bat. Vous pourriez penser que c’est la fin du jeu et vous demander si vous avez le temps d’envoyer un dernier message à vos proches avant de plonger dans l’océan Pacifique. Mais ne vous inquiétez pas, vous êtes en sécurité. Vous ne périrez pas. Ce que vous venez de voir s’appelle un décollage d’atténuation du bruit. Ils se produisent plusieurs centaines de fois par semaine à John Wayne et sont des manœuvres approuvées par la FAA et imposées par le gouvernement. Si les pilotes et les compagnies aériennes n’effectuent pas ce type de décollage, ils seront sanctionnés d’une amende. (Source : AV Geekery)
Quelle est la raison de ce protocole de décollage si unique ?
Vous vous demandez peut‑être pourquoi vous êtes soumis à une expérience qui devrait très probablement figurer dans le parc à thème Disney tout proche ? C’est en fait très simple : la politique et, bien sûr, le bruit. L’aéroport John Wayne est le seul à exiger un profil de réduction du bruit aussi drastique. Selon la rumeur, le Duc lui‑même, dont l’aéroport porte le nom, aurait joué un rôle dans l’instauration de ces restrictions.
La trajectoire de vol depuis l'aéroport John Wayne passe presque directement au-dessus de Newport Beach. Newport Beach, comme vous le savez peut-être, est une communauté très aisée. Les personnes riches sont efficaces pour faire avancer les choses. Dès l'arrivée des premiers turbopropulseurs et jets dans les années 1970, l'activisme communautaire a rapidement suivi. Des poursuites ont finalement été intentées et les restrictions ont été imposées. (Source : AV Geekery)
