La logistique de la construction de bâtiments peut être difficile et assez coûteuse. Mais quelqu’un a eu un plan ingénieux pour transporter des briques afin de terminer la construction d’un bâtiment entier avec l’aide de la poste. Il a pu accomplir la tâche sans qu’ils ne le sachent même.

Un banquier a envoyé 40 tonnes de briques à la nouvelle localisation de sa banque, profitant du service de poste de colis de l’USPS lorsqu’il a été introduit. L’envoi des briques était moins cher que leur transport par fret commercial.

L'Histoire de l'USPS

Au XVIIe siècle, la communication entre les personnes se faisait principalement par lettres. Et comme il n’y avait pas de bureaux de poste à cette époque, le courrier était déposé dans des auberges et tavernes convenues, prises en charge par le tavernier. Ce processus prenait des mois pour que le courrier soit livré.

Le système a été progressivement amélioré par les Britanniques à l’époque. En 1737, Benjamin Franklin a été nommé commissaire de poste de Philadelphie. Franklin, qui avait alors 31 ans, avait déjà créé une entreprise prospère en tant qu’imprimeur, commerçant et éditeur du Pennsylvania Gazette.

Franklin a saisi l’opportunité qui lui était offerte malgré le fait qu’elle ne lui rapportait qu’une commission de 10 % sur le timbre des clients. Il a utilisé sa position pour diffuser son journal, puisqu’il pouvait l’envoyer sans frais. Il a également pu correspondre librement avec des personnes en Europe.

Franklin a mis en place de nouvelles routes coloniales plus efficaces pour les coursiers et a fait circuler le wagon postal jour et nuit grâce à des équipes de relais. Il était également chargé d’organiser de petits navires rapides pour transporter le courrier vers et depuis les Antilles et le Canada, et a instauré des systèmes de livraison à domicile ainsi que des bureaux du courrier mort pour les lettres non distribuables.

Il était aussi responsable de la diffusion du journal à faible coût, et les coursiers postaux le livraient.

Le service postal des États‑Unis, ou USPS, a été créé par le Second Congrès continental, avec Benjamin Franklin comme premier postmaster général pour les 13 colonies. L’USPS a été ouvert le 26 juillet 1775. Franklin a occupé ce poste pendant plus de deux décennies, orchestrant d’importantes améliorations des services postaux.

Aujourd’hui, il y a plus de 40 000 bureaux de poste, et le service postal livre plus de 200 milliards de courriers à plus de 144 millions de foyers et entreprises aux États‑Unis. Le service postal est la plus grande agence à but non lucratif et autonome qui couvre ses dépenses uniquement grâce aux revenus de timbres et produits associés. (Source : History)

La Banque de Vernal

Le 1er janvier 1913, l’USPS a introduit le service de poste de colis. Le service comprend désormais la livraison d’objets non postaux. Au cours des six premiers mois du service, environ 300 millions de colis ont été livrés. Cela a également permis aux fabricants de boîtes de créer différentes boîtes pour expédier d’autres articles comme des œufs, du beurre et des légumes.

Un banquier nommé William Horace Coltharp a tiré parti du nouveau service de colis. Il a fait construire la façade de la Banque de Vernal dans l’Utah avec des briques pressées qui ne pouvaient être obtenues que d’une entreprise située à 127 miles (environ 204 km) de l’emplacement de sa banque. 

Coltharp a organisé l’expédition des briques en paquets de 50 livres, une tonne à la fois. Peu après, les briques sont arrivées dans les petits bureaux de poste, attirant l’attention du postmaster général Burleson. Cela a conduit à l’amendement de la politique limitant le poids du colis à 200 livres par expéditeur.

Cependant, le nouvel amendement est entré en vigueur après que le bureau de poste a autorisé les briques de Coltharp, lui faisant économiser beaucoup d’argent au lieu d’utiliser le fret par wagon. (Source : Postal Museum)