L'entretien des voitures est censé être une tâche facile. Au maximum, nous devons simplement amener nos véhicules chez nos mécaniciens pour l'entretien. Mais saviez‑vous que les centres de service en Russie fournissent des couvertures auto pour garder votre voiture au chaud ?

L'entretien des voitures dans les villes les plus froides de Russie n'est pas aussi simple que vous le pensez. Certains laissent même leurs voitures en marche pendant les mois les plus froids de l'année, à moins que leurs batteries ne gèlent complètement ou qu'elles ne tombent à court de carburant.

Les villes les plus froides de Russie

Les températures descendent généralement en dessous du point de congélation dans les villes du nord de la Russie. Tout comme les villes de la région sibérienne comme Yakutsk. À la mi‑octobre, la température chute à -30 degrés Celsius. (Source: RBTH)

Yakutsk est connue comme la ville la plus froide du monde et, curieusement, elle abrite environ 300 000 habitants.

Oymyakon, en revanche, est connue comme le lieu habité en permanence le plus froid de la planète. Il n'y a que 500 personnes qui vivent dans cette ville. Elle ne bénéficie que de 3 heures de lumière du jour en hiver. Cette ville se trouve à seulement 575 miles de Yakutsk, mais le trajet en voiture dure environ deux jours.

Vivre dans les villes les plus froides est différent. Amos Chapple, un photographe néo‑zélandais, a remarqué que les Russes rendent visite à leurs amis et voisins plusieurs fois par jour, mais que leurs visites ne durent que quelques minutes. Il a rapidement découvert que ces visites servaient de points de relais pour les Russes.

Pour éviter de rester dehors et dans le froid pendant de longues périodes, ils font des arrêts où du thé chaud et du pain grillé sont généralement offerts. Une fois consommés, ils reprennent leur route vers leur destination. (Source: Wired)

Entretien des voitures dans les villes les plus froides

Les Russes se sont bien adaptés au froid et ont mis au point plusieurs méthodes pour entretenir leurs voitures pendant les conditions les plus rigoureuses.

Comme le stationnement souterrain est rare en raison du pergélisol, la plupart des gens retirent les batteries de leurs voitures et les stockent, laissant leurs véhicules à l'extérieur et utilisant les transports publics pendant la saison hivernale.

D’autres installent des chauffages de stationnement qui sont allumés à distance environ une heure avant qu’ils ne prévoient d’utiliser leurs voitures, tandis que d’autres achètent des garages portables chauffants. Le garage portable ressemble à une housse de couette. Il est ensuite tendu sur la carrosserie de la voiture pour l'empêcher de geler. Les garages portables ne sont pas bon marché, mais ils aident à entretenir les véhicules pendant l'hiver.

Ceux qui sont économes ou qui n'ont pas le budget pour un garage portable se rendent dans les centres de service automobile locaux pour faire isoler leurs voitures. Le dessous du véhicule est recouvert d'une bâche, et le moteur est couvert de feutre ou d'une couverture auto. La couverture auto permet à la voiture de se réchauffer plus rapidement et empêche le moteur de refroidir trop vite.

Et la méthode la plus radicale pour empêcher les voitures de geler consiste simplement à laisser le moteur tourner dès l'automne. Les gens garent leurs véhicules sur une légère pente afin d'éviter que l'eau ne s'accumule dans l'échappement, et ils laissent leurs voitures en marche pendant des mois.

Ils laissent le moteur en marche et verrouillent la voiture avec le système d'alarme. Ils utilisent la clé de secours pour déverrouiller leurs voitures si besoin. (Source: RBTH)