Le RMS Titanic a sombré dans l'océan Atlantique Nord le 15 avril 1912, quatre jours après le début de son voyage inaugural de Southampton à New York. Le Titanic, le plus grand paquebot en service, transportait environ 2 224 passagers lorsqu’il a percuté un iceberg aux alentours du dimanche 14 avril 1912. Mais saviez‑vous ce que les plongeurs ont découvert lorsqu’ils ont trouvé l’épave du Titanic ?

Les plongeurs sur l’épave du Titanic ont découvert, en 1986, qu’il n’y avait pas de grande entaille dans la coque, comme on l’avait supposé. Au contraire, on pense que l’iceberg a détendu ou plié les joints de la coque du navire « insubmersible ».

L’iceberg était‑il le responsable du naufrage du Titanic ?

L’iceberg a déchiré une fente de 300 pieds sur le côté du navire. Ce fait était largement relayé dans la presse et constitue l’un des mythes les plus persistants sur le Titanic. L’iceberg a causé des dommages intermittents à cinq endroits significatifs, perçant six des compartiments étanches du Titanic.

Sur la base des rapports de dommages et du débit et du volume d’eau entrant par les brèches, Edward Wilding, l’un des concepteurs du Titanic, a estimé lors de l’enquête que l’iceberg avait perforé la coque du Titanic en cinq zones principales, la surface totale de ces dommages atteignant au maximum 12 pieds carrés, à différents points le long de la coque, du réservoir avant (Forepeek Tank) jusqu’à la salle des chaudières n° 4. (Source : Tim Maltin) 

Quelles sont les théories du complot entourant la tragédie du Titanic ?

J.P. Morgan ou John Pierpont Morgan aurait orchestré le désastre pour assassiner ses rivaux. Cette théorie soutient que le banquier millionnaire J.P. Morgan aurait planifié le naufrage du Titanic afin d’éliminer les millionnaires rivaux Jacob Astor, Isidor Straus et Benjamin Guggenheim, tous morts à bord.

La théorie repose sur la décision de Morgan de changer d’avis à la dernière minute concernant son embarquement sur le Titanic. Cependant, elle n’explique pas comment il aurait fait percuter le navire contre un iceberg, causant la mort de plus de 1 500 personnes, sans parler des trois hommes qu’il aurait prétendument voulu tuer.

Le Titanic ne se serait jamais coulé. Les gens semblent apprécier une bonne histoire de fraude à l’assurance, il n’est donc pas surprenant que ce soit l’une des théories du complot les plus populaires sur le Titanic. Cette théorie affirme que le Titanic a été remplacé par un autre navire de la White Star Line, le RMS Olympic.

Ça n’a tout simplement aucun sens.

Paul Burns, vice-président et conservateur des attractions du musée Titanic

Cette théorie commence avec l’Olympic endommagé alors qu’il naviguait de Southampton, en Angleterre, vers New York en septembre 1911 et revenait au chantier naval de Harland and Wolff à Belfast pour des réparations.

Selon la théorie du complot, quelqu’un ou des personnes ont décidé que l’Olympic était trop endommagé pour être rentable, alors ils l’ont échangé contre le Titanic à un moment donné afin d’abandonner intentionnellement le navire endommagé, de toucher l’indemnité d’assurance et, apparemment, de tuer un grand nombre de personnes dans le processus.

Cette théorie comporte de nombreuses failles, mais l’une des plus importantes est que l’assurance du Titanic était insuffisante pour couvrir la perte de l’Olympic.

Les fondateurs du complot de l’échange, littéralement, uniquement sur ses mérites financiers.

J. Kent Layton dans Conspiracies at Sea.

(Source : History)