Il Rio delle Amazzoni in Sud America è il fiume più lungo del mondo. Secondo un nuovo sondaggio condotto dal governo brasiliano, sta davanti al Nilo. L'Amazzonia vanta un enorme bacino della giungla, cascate mozzafiato e i più grandi delfini di fiume del mondo, ma potrebbe essere più notevole per ciò che gli manca: un unico ponte. Ma perché non ci sono ponti?
La vera ragione della scarsità di ponti è che il bacino amazzonico ha poche strade a cui collegarsi. Il fiume stesso funge da autostrada principale per coloro che hanno bisogno di spostarsi all'interno della zona.
La mancanza di ponti in Amazzonia
Dalle sue origini nelle Ande al suo vasto delta sull'Atlantico, l'Amazzonia scorre per oltre 4,300 miglia. I 25 milioni di persone che risiedono sulle sue sponde in Brasile, Perù e Colombia, in grandi città e remoti insediamenti tribali, hanno tutti il requisito esatto: devono salire a bordo di una barca o di un traghetto per raggiungere l'altra sponda. L'Amazzonia non è un crocevia. Divide quasi a metà l'intero continente.
Nella stagione secca, l'Amazzonia non è nemmeno lontanamente troppo larga per attraversare la maggior parte della sua lunghezza. Tuttavia, il fiume si gonfia di trenta piedi durante la stagione delle piogge e gli incroci che prima erano larghi tre miglia potrebbero rapidamente diventare larghi trenta miglia. Il fiume è spesso intasato di spazzatura, comprese le isole di piante galleggianti chiamate matupás che possono raggiungere i 10 acri quadrati. Il fragile terreno che costituisce la sponda del fiume è in continua erosione. È il più grande incubo di un ingegnere civile. (Fonte: Il viaggiatore di Condé Nast)
Non c'è bisogno di strade
Il bacino amazzonico ha pochissime strade che lo collegano, che è la vera causa della carenza di ponti. Al di fuori di alcune grandi città, la giungla profonda è scarsamente abitata e il fiume funge da via principale per i viaggiatori attraverso l'area. Macapá, una città di 500,000 abitanti situata sulla sponda settentrionale del bacino amazzonico, è l'unico luogo del Brasile senza una sola strada che lo collega al resto del paese. L'unico modo per guidare un'auto a noleggio da lì è in direzione nord, verso la Guyana francese. (Fonte: Il viaggiatore di Condé Nast)
C'è stato un tentativo di costruire un ponte?
Anni fa, il servizio di traghetti tra Iranduba, una città gemella in Brasile, e Manaus, in Brasile, era lento e congestionato. Inoltre, ogni persona doveva pagare fino a $ 30 per attraversare. Quindi, per collegare le due città, il Brasile ha costruito un ponte strallato lungo due miglia nel 2010. Tecnicamente, questo ponte attraversa il Rio Negro, l'affluente più significativo dell'Amazzonia, piuttosto che il corso principale del fiume.
Tuttavia, la gente era felice perché era il primo ponte del sistema fluviale. Tuttavia, i nuovi sviluppi di strade e ponti a Manaus non sono apprezzati dagli ambientalisti. In passato, la costruzione di strade in Amazzonia è stata il precursore dell'azione e della deforestazione. (Fonte: Il viaggiatore di Condé Nast)